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夏季開空調時蔚來ES6的實際續航會有一定變化，但得益于技術優化與補能體系加持，整體衰減幅度可控且實用性不受顯著影響。 從實際測試與用戶反饋來看，蔚來ES6在夏季開啟空調的場景下，續航表現因路況與使用習慣有所差異：通勤場景中百公里能耗約

特斯拉Model Y夏季和冬季充電一次的費用存在明顯差異，冬季因續航衰減、充電效率降低及電池預熱耗電，單次充電費用通常比夏季高10%-15%。從技術層面看，低溫會降低電池活性，導致CLTC續航實際衰減20%-40%，以2025款后驅版為例，

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特斯拉Model 3 Performance的續航里程會因測試標準、車型版本及實際工況的不同而有所差異，其中2025年10月改款的高性能全輪驅動版CLTC純電續航里程為647km，2025年8月車型為623km。 作為特斯拉旗下兼具性