汽修過程中如何避免常見的錯誤操作?

汽修過程中要避免這些常見錯誤操作:

1. 別盲目拆掉發動機節溫器,不然冷卻液只能大循環,難以保證發動機在適宜溫度工作,導致功率下降、磨損加快、油耗增加。節溫器故障檢修或更換后溫度還高,應檢修冷卻系統其他部位,不能拆除節溫器。

2. 發動機溫度怕高也怕低,溫度低時危害性也大,應按說明書規定的正常溫度行車,以保證發動機壽命。

3. 水泵風扇皮帶不是越緊越好,過緊會使其拉長或斷裂,縮短使用壽命,還會導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承早期損壞,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10 - 15mm為宜。

4. 發動機別用怠速升溫,因轉速低機油泵不能快速將油壓入潤滑表面,油壓低使機件干摩擦或半干摩擦,燃油霧化不良會沖刷掉缸壁油膜加速磨損,啟動數秒后應用快怠速升溫。

5. 別用噴燈烘烤油底,這會使機油添加劑化學變化失去性能,還會讓機油膠結、油底變形,易引起火災,應根據當地冬季最低氣溫選用合適機油,有條件停在保溫車庫。

6. 機油不是寧多不可少,過多會增加轉動阻力,使氣缸壁機油增多,導致燃燒室積碳、發動機功率降低和排放受影響,應按機油標尺刻度添加,通常在兩刻度中間偏上。

7. 胎壓不是寧高不能低,過高會使輪胎接地面減小、胎面磨損加重、影響剎車制動效果,過低會影響行車安全、制動效果、加速胎肩磨損和增加燃油消耗,應按廠家規定充氣。

8. 車輪螺絲不是寧緊勿松,螺栓緊固都有規定力矩,達不到會松動,超過會拉長,家用轎車輪胎螺栓緊固力矩通常在100 - 130N·m之間。

9. 附件皮帶不是寧緊勿松,過緊會使軸承負荷過大,縮短部件壽命,導致皮帶斷裂,應保持適當漲緊度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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