問
新能源汽車的電瓶和傳統(tǒng)汽車電瓶有何區(qū)別?
新能源汽車的電瓶和傳統(tǒng)汽車電瓶區(qū)別很大。
從電量上看,傳統(tǒng)汽車電瓶容量通常是 50 到 60 安左右,電壓為 12 伏;新能源汽車電瓶以比亞迪 e6 為例,容量可達 57 千瓦時甚至更高。
使用壽命方面,傳統(tǒng)汽車電瓶壽命在 500 到 600 次左右充放電,而新能源汽車電瓶充放電次數(shù)能達到十幾二十萬次。
工作性質(zhì)不同,傳統(tǒng)汽車電瓶主要作為儲存裝置和啟動用,車輛工作時無需對外放電;新能源汽車電瓶要為車輛行駛提供動力,工作中需長時間放電,充放電的電壓、電流都大于傳統(tǒng)汽車電瓶。
電池材料也不一樣,新能源汽車電瓶多為鋰電池,比如金屬鋰鋁合金、鋰離子聚合物等;傳統(tǒng)汽車電瓶多是鉛蓄電池,材料為金屬鉛和二氧化鉛。
價格上,鉛蓄電池材料便宜,整體價格更低。
能量密度有差異,新能源汽車電瓶能量密度大,能達 200 - 260wh/g,且不斷增長;傳統(tǒng)汽車電瓶能量密度小,僅 50 - 70wh/g 且基本不變。
環(huán)保方面,新能源汽車電瓶更環(huán)保。
另外,在車輛應用上,傳統(tǒng)汽車啟動電池分為鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池,極板多是鉛鈣合金。隨著汽車發(fā)展,普通鉛酸蓄電池性能不足,鋰離子啟動電池被應用,能減少整車重量、提高充電效率等。
電動汽車的接線柱和傳統(tǒng)汽車也不同。
總之,新能源汽車電瓶和傳統(tǒng)汽車電瓶在電量、壽命、工作性質(zhì)、材料、價格、能量密度、環(huán)保和車輛應用等方面都有明顯區(qū)別。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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