問(wèn)

新款車輛的安全配置有哪些新增內(nèi)容?

新款車輛的安全配置新增內(nèi)容較多。

比如新款奧德賽新增了 Honda SENSING 系統(tǒng),能識(shí)別車道線和車輛,還增加了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能,部分車型有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

哈弗 H6 全系標(biāo)配側(cè)氣囊/側(cè)氣簾,豪華版和 GT 車型新增開(kāi)門預(yù)警、后碰撞預(yù)警,配備 6 安全氣囊、行人保護(hù)和可潰縮式吸能系統(tǒng),還有 AEB 緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、全速段 ACC 自適應(yīng)巡航、360 度全景影像、自動(dòng)泊車等。

歐盟新車自 2021 年起強(qiáng)制增加 11 項(xiàng)安全配置,包括高級(jí)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、酒精鎖車裝置輔助系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)及注視感知系統(tǒng)、事件/事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、緊急停車信號(hào)系統(tǒng)、寬型前座乘客防碰撞改良式安全帶、防碰撞安全玻璃、智能車速輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)面碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)、倒車影像或者監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

此外,還有疲勞駕駛提示、陡坡緩降、道路救援呼叫、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新型安全配置。比如疲勞駕駛提示能通過(guò)攝像頭和 ECU 判斷駕駛員是否疲勞并發(fā)出警告。陡坡緩降可防止下陡坡時(shí)汽車失控。道路救援呼叫在車輛故障等緊急情況時(shí)能快速尋求幫助,甚至在安全氣囊彈開(kāi)時(shí)自動(dòng)激活。BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能幫助掃除后視鏡盲區(qū)。

自 2020 年 1 月 1 日起,我國(guó)所有新車都要加裝胎壓監(jiān)測(cè)功能,因?yàn)檩喬顩r對(duì)行車安全至關(guān)重要,胎壓不正常影響制動(dòng)效果、車身穩(wěn)定性,可能導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn),直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在精確度和安裝維護(hù)方面有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

搭電服務(wù)需要準(zhǔn)備搭電線、能正常運(yùn)行的汽車、應(yīng)急電源、帶有絕緣層保護(hù)的電瓶夾,可能還需扳手、螺絲刀和絕緣手套等輔助工具。搭電線要導(dǎo)電性佳、長(zhǎng)度適宜;正常運(yùn)行的汽車提供電力;應(yīng)急電源功能多樣;絕緣電瓶夾防止打火;扳手、螺絲刀幫助穩(wěn)固連接,絕緣手
汽車無(wú)電會(huì)對(duì)車內(nèi)電子設(shè)備產(chǎn)生諸多不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),電瓶無(wú)電會(huì)使高壓線圈無(wú)法點(diǎn)火,火花塞、汽油泵、起動(dòng)機(jī)等難以正常工作,車輛啟動(dòng)變得困難。照明系統(tǒng)中,前后大燈等可能失效,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),車載電腦、導(dǎo)航系統(tǒng)等眾多電子設(shè)備會(huì)失靈,部分車
汽車頻繁啟動(dòng)但電瓶老沒(méi)電,需要先明確虧電原因,再針對(duì)性解決。虧電原因多樣,像車輛長(zhǎng)期停放、電瓶老化、過(guò)度放電、充電系統(tǒng)故障等。若虧電不嚴(yán)重,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用發(fā)電機(jī)充電即可;嚴(yán)重虧電可搭電或用應(yīng)急電源。若電瓶老化嚴(yán)重,就需更換新的啟停電池。此外,
投的搭電服務(wù)流程包括準(zhǔn)備、接線、啟動(dòng)和拆除四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先要找一輛電瓶有電的救援車,準(zhǔn)備好跨接電纜等工具,關(guān)閉兩車發(fā)動(dòng)機(jī)并明確電池正負(fù)極。接線時(shí),紅線連兩車正極,黑線連負(fù)極且被救車負(fù)極接車身金屬件。接著先啟動(dòng)救援車幾分鐘后再啟動(dòng)被救援車。
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