問(wèn)

新手能否自行調(diào)整摩托車(chē)化油器?

新手不建議自行調(diào)整摩托車(chē)化油器。因?yàn)榛推鞯恼{(diào)整需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至損壞。

但如果新手一定要嘗試,以下是一些方法。

首先,檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況,確保化油器吸氣正常,無(wú)漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。將化油器混合比螺絲順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到底,然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)熱 10 分鐘,達(dá)到正常工作溫度。調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低且不熄火。左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。若混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速不再變化,就停留在怠速剛調(diào)到最大時(shí)的位置。反復(fù)重復(fù)上述操作,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)。急速旋轉(zhuǎn)油門(mén)手把,猛烈加油后松掉油門(mén),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加減速是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重復(fù)操作。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)應(yīng)保持 5 分鐘不熄火,若怠速過(guò)低,應(yīng)調(diào)高至 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分,避免高速松油門(mén)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火。怠速調(diào)整中,急加油時(shí)排氣管放炮一般是混合氣過(guò)濃,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲;急加油時(shí)熄火或斷火一般是混合氣過(guò)稀,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。調(diào)整好后,進(jìn)行 1.5 公里左右路試,路試后卸下火花塞,觀察中心電極下陶瓷顏色,磚紅色為正常,發(fā)白混合氣偏稀,發(fā)黑混合氣偏濃。

另外,調(diào)整摩托車(chē)化油器時(shí),還需注意以下幾點(diǎn)。撐起摩托車(chē)腳架,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱后,順時(shí)針輪轉(zhuǎn)油門(mén)調(diào)整螺絲提高轉(zhuǎn)速,再把怠速空氣調(diào)整螺絲順時(shí)針擰到底后迅速退回標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圈數(shù),然后擰轉(zhuǎn)油門(mén)調(diào)整螺絲調(diào)到規(guī)定值,調(diào)整后檢查怠速穩(wěn)定性。化油器同步調(diào)整時(shí),拆下油箱,連接長(zhǎng)油管和油箱,對(duì)負(fù)壓式車(chē)型處理負(fù)壓管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后熄火,連接負(fù)壓表調(diào)整。調(diào)整化油器油面高度,拆下浮子,測(cè)量浮子室結(jié)合面至浮子底部的距離,不符規(guī)定值就彎曲浮子臂頂針閥舌片,或采取其他辦法。中速調(diào)整主要改變油針在噴嘴內(nèi)的位置。

總之,新手要謹(jǐn)慎操作,如有問(wèn)題及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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