大貨車倒樁怎樣控制好車速

大貨車倒樁控制好車速的關鍵在于熟練掌握離合器的使用。

首先，踩下離合器掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動起來后，離合器先保持不動，感覺車速變快時，要慢慢壓一點離合器，車速慢了則稍稍抬一點，注意壓抬幅度在 3 厘米以內。

其次，打方向時要壓點離合，打死方向后松點離合，如果感覺打死方向阻力大，可松點離合或回點方向，回方向時也要壓點離合。

另外，在車速穩定的情況下，把握打方向的時機更容易，還能及時踩剎車避免壓線碰樁。

在半聯動狀態下控制車速也很重要。找到半聯動點，通過輕微踩抬離合器來微調車速。比如，感覺車速快了就踩一點，慢了就抬一點。

坡道起步時，判斷聯動點有多種方法。可以聽發動機聲音變化，聲音明顯變小時就是到聯動點了；憑腳的感覺，踏板有輕微頂腳的感覺也說明到聯動點；車輛和變速桿出現微微顫抖，或者看發動機轉速表轉速明顯下降，以及車輛有往前微微沖動的感覺，都能證明到聯動點。到聯動點后，立即解除駐車制動器，車就可以起步了，起步后等車前行 5 米以上，再慢慢將離合器踏板全部抬起，不然發動機容易熄火。

行車中，除了特定情況，比如汽車起步、換檔、低速剎車和低速行車中制動停車，其他時候不要隨意踩離合。起步時，離合器踏板的操作要遵循“一快、二慢、三聯動”的要領。換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，避免半聯動現象。剎車時，中、高速制動不要踩離合，低速制動停車先踩制動踏板，再踩離合踏板。