國產 SUV 的操控感受怎么樣？

國產 SUV 的操控感受因車型不同而有所差異。

比如第二代傳祺 GS4，其豪華感的駕艙功能按鍵分布合理，皮質方向盤握感好，能激發駕駛欲望。搭載的 ADiGO 智駕互聯生態系統增加了諸多車機互聯功能，響應迅速。三大件方面，傳祺第三代 270T 發動機動力強，輕踩油門可快速起步，愛信 6AT 變速箱既保留操控性又省油，底盤調教偏歐系 SUV 風格，帶來良好操控性，避險表現也優秀。

奇瑞瑞虎 7 PLUS 外觀注重細節，內飾設計有大廠水平，動力總成匹配成熟，調校偏向舒適，底盤調校有一定功力。

傳祺 GS8 新一代車型氣場足，內飾高級，空間布局進步，駕乘品質提升，燃油動力總成調校平順，底盤對路面信息感覺到位，NVH 優化和濾振升級。

領克 09 核心動力來自沃爾沃技術，動力優勢明顯，設計具有豪華車國際審美水準，駕艙設計和用料向豪華品牌看齊。

比亞迪-宋 Pro DM-i 外觀時尚，動力輸出強，方向盤轉向輕重合適，底盤扎實，高速沉穩，懸掛支撐力度足。

哈弗大狗坐姿高視野好，方向盤轉向無虛位，底盤扎實，高速沉穩，動力強，傳動效率高，但低速緩行有頓挫。

廣汽埃安新能源-AION Y 動力強，方向盤輕盈精準，剎車靈敏，底盤調校偏運動，高速沉穩。

吉利博越 1.8T 動力起步加速好，操控性能不錯，方向盤指向精準，穩定性好，油耗看路況和駕駛習慣。

榮威 RX5 PLUS 動力給力，配置豐富，座椅舒適有支撐，駕駛輔助配置多。

哈弗 H6 1.5T 動力夠用，底盤扎實，方向盤精準，但車子大較笨重，油耗經濟，舒適性好，配置實用。

長安 CS75 PLUS 操控不難，底盤穩定扎實，輪胎抓地力強，動力還行，變速箱反應稍遲鈍，座椅舒適，隔音效果好，配置功能全面。