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專業(yè)生產(chǎn)車用尿素的設(shè)備關(guān)鍵部件包含 EDI 反滲透系統(tǒng)、尿素合成反應(yīng)器、蒸發(fā)器、過濾系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。EDI 反滲透系統(tǒng)為生產(chǎn)提供高質(zhì)量水源；尿素合成反應(yīng)器讓氨氣和二氧化碳反應(yīng)生成尿素；蒸發(fā)器濃縮尿素溶液；過濾系統(tǒng)去除雜質(zhì)保證產(chǎn)品純度；冷卻

不同品牌車輛添加車用尿素的方式基本沒有區(qū)別。在符合國標且合格的前提下，一般當(dāng)尿素余量低于20%時就需及時添加，并且加注時發(fā)動機要處于熄火狀態(tài)。這是因為車輛的尾氣處理系統(tǒng)在設(shè)計上雖有差異，但對尿素添加的基本要求相似。不過，不同品牌尿素雖可應(yīng)急

底盤裝甲在不同車型中的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出多樣化態(tài)勢。中高檔車型如寶馬、奧迪等，出廠時底盤防護較為完善，新車階段做底盤裝甲的必要性相對較小；而15萬元以下的小型車和低端緊湊型車，特別是國產(chǎn)車，因成本考量底盤防護相對薄弱，在沿海、南方潮濕地區(qū)行

車用尿素溶液的工作原理是通過噴射到排氣管中，與高溫廢氣混合，在催化劑作用下分解成氨氣，氨氣再與氮氧化物反應(yīng)生成氮氣和水，實現(xiàn)尾氣凈化。具體而言，車輛運行時，尿素溶液從尿素箱經(jīng)噴射系統(tǒng)噴入排氣管，在高溫下尿素分解出氨氣。尾氣中的氮氧化物與氨氣