問
藍電快充升級后,充滿電的時間相比之前能縮短多少?
藍電快充升級后,充滿電的時間相比之前大幅縮短。不同車型、不同充電條件下,縮短的時長有所不同。
先說藍電E5榮耀版,除入門級100km暢享型外,其他車型增加直流快充功能。原來慢充時間從2023款的4小時降低為3小時,有了快充后,快充時間僅0.8小時,相比原來慢充,縮短了2.2小時,提升相當明顯。
藍電E5 PLUS這款車,慢充一般需要3個小時左右,快充40分鐘左右,相比慢充縮短了約2小時20分鐘。其前80%充得很快,最后20%為保護電池會涓流充電,涓流充電一共1小時多一點就滿了,10 - 100%不到2小時,其中85 - 100%要40多分鐘。要是從20%充到90%,大約需要3個小時。
充電速度和充電樁功率有關,一般家用7千瓦的電樁從25%開始充滿要3個半小時,使用快充后,時間大幅減少。
還有車主分享的實際體驗,一般情況下藍電慢充充電樁充滿電大概需要8個小時上下,有些充電樁品牌可能需要10個小時上下;而快充半個小時左右。也有車主快充需要2個多小時,不過這和充電功率有關。
如果使用7kw慢充樁,從30%到充滿大概要3個小時左右,要是用快充,時間會大大縮短。要是電池電量在10% - 20%,用快充的話2小時30分鐘左右可以充滿電。
像有的車主原來用慢充7Kw要充2個半鐘左右,換上原廠快充轉接頭連接商用快充樁后,只要1個半鐘就可以充滿,縮短了1個小時。
總之,藍電快充升級后,在不同電量區(qū)間、不同充電樁功率等條件下,充滿電的時間相比之前都有不同程度的縮短,為車主帶來了更高效便捷的充電體驗,節(jié)省了不少時間。
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