問(wèn)

下雪天開(kāi)車(chē)如何控制車(chē)速？

下雪天開(kāi)車(chē)控制車(chē)速可是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

首先要清楚，雪天路面摩擦力減小，車(chē)速過(guò)快極易失控。

要控制好車(chē)速，一是提前規(guī)劃路線，了解路況，避開(kāi)陡坡、急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)路段。

二是啟動(dòng)車(chē)輛后輕踩油門(mén)，避免急加速，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步。

行駛過(guò)程中，根據(jù)雪的厚度和路面狀況，把車(chē)速控制在安全范圍內(nèi)，一般來(lái)說(shuō)不要超過(guò) 40 公里每小時(shí)。如果雪很大，道路濕滑，車(chē)速還得更低，30 公里每小時(shí)甚至 20 公里每小時(shí)都有可能。

另外，保持車(chē)距也非常重要，和前車(chē)的距離要比平時(shí)大很多，至少是平時(shí)的兩倍以上，這樣萬(wàn)一前車(chē)突然剎車(chē)，自己才有足夠的反應(yīng)時(shí)間和剎車(chē)距離。

還有，盡量少變道，頻繁變道容易導(dǎo)致車(chē)輛打滑。剎車(chē)時(shí)，要采用點(diǎn)剎的方式，不要一腳踩死剎車(chē)，這樣能防止車(chē)輛側(cè)滑。

總之，雪天開(kāi)車(chē)控制車(chē)速需要小心謹(jǐn)慎，時(shí)刻保持警惕，確保行車(chē)安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

11座景區(qū)燃油消防車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著，它一般使用柴油作為燃油，能憑借柴油較高的能量密度與良好熱效率，為車(chē)輛提供足夠動(dòng)力輸出，滿足緊急救援任務(wù)需求。在動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可確保消防車(chē)快速、穩(wěn)定抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。而且，對(duì)柴油質(zhì)量的嚴(yán)格把控以及規(guī)范的儲(chǔ)備管理
目前暫無(wú)法直接提供電動(dòng)老年代步車(chē)和普通汽車(chē)對(duì)比的圖片。電動(dòng)老年代步車(chē)和普通汽車(chē)在諸多方面存在明顯差異。從電池來(lái)看，普通汽車(chē)中的電動(dòng)汽車(chē)常用鋰電池，續(xù)航出色，老年代步車(chē)多為鉛酸蓄電池，續(xù)航較短。速度上，普通汽車(chē)零百加速快且能高速行駛，老年代步
國(guó)內(nèi)14座燃油消防車(chē)較好的廠家有徐工等。徐工作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，在消防車(chē)制造領(lǐng)域成果斐然。比如在第二十屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)上，其展出的DG101登高平臺(tái)消防車(chē)，臂架強(qiáng)度全面升級(jí)，集成五大核心技術(shù)，巨臂能伸展至101米高度。多年來(lái)
注重產(chǎn)品安全性設(shè)計(jì)的殘疾人代步車(chē)廠商有護(hù)衛(wèi)神、邦邦、椅夫、康揚(yáng)、威之群、泰合等。這些廠商在安全性設(shè)計(jì)上各有亮點(diǎn)，如護(hù)衛(wèi)神以“安全”為核心理念構(gòu)建保障體系，標(biāo)配不倒翁防翻系統(tǒng)；邦邦的熱門(mén)車(chē)型采用全向輪技術(shù)與內(nèi)置陀螺儀；椅夫有多重安全防護(hù)，電磁
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家