藍電E5 OTA升級后,車輛的智能駕駛輔助系統有哪些改進?

藍電E5 OTA升級后,車輛的智能駕駛輔助系統有不少改進。

先說說升級流程,在中控大屏往右滑,找到小云朵的OTA符號,點進去檢測版本后下載,下載不消耗車機流量。下載完畢彈出升級選項,按提示操作就行。不過升級前車輛要上高壓電、在P擋,動力電池電量不能低于30% 。升級過程中儀表盤會出現各種故障碼。

在智能駕駛輔助系統方面,第一次OTA升級時,改善了舒適停車。在剎車剎停瞬間,車輛原本的點頭效應得到明顯改善,讓駕乘感受更平穩舒適。

第二次OTA升級雖說文件不到3M,內容寫的是提升駕駛體驗,也從側面優化了智能駕駛輔助系統的一些細節,具體來說,可能在傳感器的精準度上有所提升,使得車輛對于周邊路況和其他車輛、行人的識別更靈敏準確。

藍電E5本身的配置基礎不錯,多種駕駛模式能自由組合,轉向、制動踏板、油門響應都能按個人喜好調節,這為智能駕駛輔助系統打下良好基礎。其搭載的1.5L插混專用發動機和永磁同步電機,動力充沛響應迅速,在智能駕駛輔助系統的協同下,無論是日常通勤還是長途旅行都更出色。

日常通勤時,智能駕駛輔助系統能更好地應對復雜路況,比如在跟車時能更精準地控制車速和距離,減少頻繁的加減速,讓駕駛更輕松。長途旅行中,在高速行駛時,智能駕駛輔助系統可以更好地輔助車道保持,讓車輛穩定在車道內行駛;在彎道上,也能配合車輛的穩定性,給予駕駛者更貼心的支持。

此外,藍電E5plus車機OTA升級的露營模式很實用,這雖然不完全屬于智能駕駛輔助系統范疇,但從整體體驗上提升了車輛的智能化水平,讓用戶在不同場景下都能感受到車輛升級帶來的便利和舒適,也從側面反映出OTA升級為車輛各方面帶來的積極變化 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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