榮威的前身品牌和榮威在技術上有哪些傳承關系?

榮威的前身品牌是英國老牌汽車品牌Rover(羅孚)。2006年上汽集團收購了羅孚的品牌和技術資產,在收購后不久推出首款榮威車型榮威750 ,可見榮威在品牌開創初期就基于羅孚的基礎誕生,有著深厚淵源。

榮威在技術上和羅孚存在多方面傳承關系。榮威誕生于羅孚75平臺,這一平臺為榮威早期車型打下堅實基礎。基于此平臺推出的榮威750 ,從底盤架構到部分車身結構設計,都有著羅孚75平臺技術的影子。

在車輛的懸掛系統方面,榮威750傳承了羅孚75平臺所具備的技術優勢,采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合方式,這種懸掛系統組合賦予車輛良好的操控性和舒適性,使得榮威750在行駛過程中能夠有效過濾路面顛簸,在彎道行駛時也能保持較好的車身姿態。

除了底盤懸掛技術,榮威在動力系統技術上也有傳承。羅孚成熟的發動機技術被上汽吸收改進后應用到榮威車型上。像榮威早期部分車型搭載的發動機,在燃燒技術、進排氣控制等方面有著羅孚發動機技術的痕跡,經過上汽的優化升級,提升了動力性能和燃油經濟性。

2011年上汽集團宣布正式收購英國豪華汽車制造商MG Rover的全部資產,進一步加強了榮威品牌的技術實力。這使得榮威在后續發展中,能夠在原有羅孚技術基礎上,融合MG Rover的技術優勢,為產品線的豐富和技術提升提供更多可能。例如在車輛的制造工藝、內飾設計和裝配技術等方面,榮威不斷吸收改進,推出更多滿足消費者需求的車型,涵蓋中型轎車、豪華轎車和SUV等不同細分市場。

近年來榮威積極推動新能源和智能化技術發展,也是在原有技術傳承基礎上的創新拓展。

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