榮威和吉利哪個品牌的發(fā)動機技術(shù)更出色？

榮威和吉利發(fā)動機技術(shù)各有亮點。

吉利是國內(nèi)車壇資深品牌，發(fā)展歷程長、造車經(jīng)驗豐富，還通過國際合作提升技術(shù)。榮威屬于上汽集團，借助上汽研發(fā)實力和資源整合迅速發(fā)展。

吉利注重自研發(fā)動機技術(shù)，在輕量化和燃油效率提升方面下功夫。其1.4T發(fā)動機代號JLB - 4G14T，最大功率133Ps，最大扭矩215N.m（2000轉(zhuǎn) - 4000轉(zhuǎn)），采用了缸蓋集成排氣設(shè)計等技術(shù)。吉利自動變速箱多為AT或雙離合，換擋平順。

榮威使用上汽技術(shù)，發(fā)動機動力穩(wěn)定且環(huán)保節(jié)能。上汽藍芯系列發(fā)動機整體水平高、產(chǎn)品序列齊全。像藍芯1.5T發(fā)動機是上汽和通用合作研發(fā)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，采用中置直噴等技術(shù)，1500轉(zhuǎn)達最大扭矩。榮威部分車型用CVT無級變速箱，優(yōu)化燃油效率。2.0T發(fā)動機性能更是優(yōu)秀，最大功率171千瓦，峰值扭矩361牛米，起步有勁，加速推背感強。

對比來看，如果追求更強的動力和推背感 ，榮威的發(fā)動機更出色。榮威藍芯系列發(fā)動機動力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是其2.0T發(fā)動機動力強勁。而且榮威發(fā)動機品類豐富，能滿足不同消費者對動力的需求。要是更看重油耗經(jīng)濟性和輕量化技術(shù) ，吉利發(fā)動機有優(yōu)勢。吉利在自研發(fā)動機過程中對輕量化和燃油效率提升有一定成果，其1.4T發(fā)動機油耗相對較低。

不過，發(fā)動機技術(shù)的好壞還和實際駕駛體驗相關(guān)。而且汽車是個整體，發(fā)動機要和變速箱、底盤等配合。吉利和榮威在底盤懸掛設(shè)計上都采用麥弗遜獨立前懸掛與多連桿獨立后懸掛，保障行車穩(wěn)定和乘坐舒適性。

總之，榮威發(fā)動機在動力方面表現(xiàn)突出，吉利發(fā)動機在部分技術(shù)和油耗方面有亮點，消費者可按需選擇。