榮威和飛凡在技術研發方面存在怎樣的關系?

榮威和飛凡在技術研發方面關系緊密。

飛凡汽車起源于上汽榮威,前身是上汽R,一開始作為上汽榮威旗下的獨立新能源品牌 ,2021年10月底開始以獨立公司形式市場化運作。

不管是融合前還是融合后,二者的研發職責都由上汽集團創新研究開發總院擔當。上汽研發總院成立于2022年,能為榮威、名爵、智己和飛凡提供整車開發服務,且擁有獨立財務和人事體系。

在整車開發上,榮威和名爵由研發總院完全主導,智己和飛凡在整車開發基礎上,一些技術研發也可自主完成。

飛凡汽車在技術研發上成果顯著,其旗艦車型飛凡R7基于“R-TECH高能智慧體”打造,這可是上汽集團投入200億元研發的平臺,具備硬件可插拔、軟件可升級、電池可換等眾多優勢,讓智能汽車真正得以落地應用。

飛凡R7還搭載自主研發的高階智駕方案PP-CEMTM,通過激光雷達、4D成像雷達等多種技術構建“六重融合式”感知體系,能全天候、超視距、多維度感知周圍環境,大大提升智能駕駛安全性和技術水平。

并且借助上汽零束“銀河全棧解決方案”,實現云端、手機端等多端的全域融合。

如今飛凡將承擔榮威品牌高端系列角色,不再局限純電動技術路線,未來會推出插電混動或增程車型。

榮威和飛凡在研發層面深度融合,榮威有望借助飛凡在智能化、新能源方面的技術成果,在新能源和智能化領域取得更大進展。

上汽集團將飛凡、智己等品牌的部分研發業務并入上汽研發總院,像飛凡的換電技術、增程開發項目被設為優先級,擴大開發規模實現技術降本,通過資源整合和協同合作,進一步提升技術研發效率和競爭力 ,推動榮威和飛凡品牌共同發展 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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