問
在底盤懸掛質量上,榮威和吉利誰表現更好?
在底盤懸掛質量上,榮威和吉利各有亮點。
先看懸掛類型的選擇,榮威和吉利很多車型都選用麥弗遜獨立前懸掛與多連桿獨立后懸掛,這種經典組合能保障行車穩定和乘坐舒適。
拿吉利博越和榮威RX5來說,它們懸架系統存在區別。底盤設計理念上,博越注重穩定性和操控性,榮威RX5注重舒適性和靜音性。前懸架結構方面,榮威RX5前副車架采用全車架形式,強度高,有利于減少碰撞變形;吉利博越前副車架結構與之相似,但連接點后移。后懸架兩者均為四連桿獨立后懸架。從這里能看出榮威RX5在底盤設計細節上更細致。
再瞧瞧吉利帝豪和榮威i5這兩款車。吉利帝豪選用前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁非獨立懸掛,這個懸掛系統讓帝豪在轉彎時側傾不明顯,過減速帶干脆,路感豐富,懸掛舒適度不錯。榮威i5底盤懸掛與吉利帝豪相同,總體質量也有保障。
而且榮威i5搭載的1.5L、1.5T發動機屬于藍芯系列,有較好燃油經濟性和動力。其CVT變速器來自博世公司,在燃油經濟性方面比雙離合出色,還支持手動換檔及模擬八個擋位。
綜合來看,在底盤懸掛質量上很難絕對地說榮威和吉利誰更好。如果追求舒適性和靜音性以及底盤設計細節,榮威的一些車型比如RX5可能更合適;要是注重穩定性和操控性,吉利博越會是不錯的選擇。而對于帝豪和i5這樣的車型,在底盤懸掛都采用經濟實用設計的情況下,榮威i5在動力輸出上略占上風。
總之,榮威和吉利在底盤懸掛質量上都有出色表現,最終要根據自己對車輛舒適性、操控性等方面的需求和偏好來決定,無論選哪個品牌,都能獲得不錯的用車體驗。
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