榮威W5和榮威RX8底盤的轉向系統特性相同嗎？

榮威W5和榮威RX8底盤的轉向系統特性不相同。

榮威W5是基于轎車平臺開發的SUV，底盤設計更接近傳統城市SUV，注重舒適性。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，這樣的懸掛組合能為車輛在城市道路行駛提供較好的舒適性和穩定性，其轉向系統特性會更偏向于城市駕駛的輕松與靈活。在日常城市道路的轉彎、并線等操作中，轉向力度相對較輕，駕駛員操控起來比較輕松，能很好地應對頻繁的轉向需求。

榮威RX8是硬派越野車，采用非承載式車身結構，前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為五連桿整體橋式懸掛，更注重越野性能。它配備的是油壓式助力轉向系統，雙叉臂前懸掛設計旨在應對極限路況，有出色的抗沖擊能力。在越野場景中，比如通過崎嶇山路、坑洼地段時，這種轉向系統能在車輛受到較大沖擊力的情況下，依然為駕駛員提供一定的扭力支持，幫助車輛按駕駛員意圖行駛，確保在困難情況下也能提供強大的扭力支持，幫助車輛擺脫困境。

從轉向力度方面來說，榮威W5由于定位城市使用，轉向力度會相對輕盈，方便在城市狹窄道路、停車等場景下操作。而榮威RX8考慮到越野時可能遇到的復雜路況以及懸掛結構特點，轉向力度相對較重，這能讓駕駛員在越野過程中更好地感知路面反饋，精準控制車輛行駛方向，防止因路面沖擊導致轉向失控。

所以綜合來看，榮威W5和榮威RX8底盤的轉向系統特性存在明顯差異，是根據兩款車不同的定位、底盤結構以及目標使用場景而設計的，各自都能在其重點關注的領域為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。