榮威i6新能源實(shí)測續(xù)航在頻繁啟停路況下怎樣？

榮威i6新能源在頻繁啟停路況下實(shí)測續(xù)航情況是不少車主關(guān)注的點(diǎn)。

榮威i6新能源2017款45T混動互聯(lián)智臻版ei6采用1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622牛·米，電池從零到充滿需3小時，純電模式下最大續(xù)航里程為53km 。

在頻繁啟停路況下，榮威i6新能源有著不錯的表現(xiàn)。由于其混動系統(tǒng)的智能調(diào)配，在走走停停的狀態(tài)中，車輛能合理切換動力模式。當(dāng)車輛短暫停車時，電機(jī)可以隨時響應(yīng)啟動需求，避免發(fā)動機(jī)頻繁啟動帶來的額外燃油消耗。而在再次起步加速階段，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供充足動力的同時，也能較好地維持續(xù)航。

在這種路況下，純電續(xù)航部分能得到較為充分的利用。因為頻繁啟停時車速不高，電機(jī)驅(qū)動效率相對較高，只要電池有電量，電機(jī)就能高效地帶動車輛前行，減少發(fā)動機(jī)的介入，從而節(jié)省燃油，間接延長了整體續(xù)航里程。

當(dāng)電池電量較低時，發(fā)動機(jī)啟動并在為車輛提供動力的同時，也會給電池充電，保證車輛在后續(xù)行駛中有足夠的電能儲備。而且榮威i6新能源的能量回收系統(tǒng)在頻繁啟停路況下也能發(fā)揮作用，車輛減速或制動時，能將部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，進(jìn)一步增加續(xù)航里程。

整體而言，榮威i6新能源在頻繁啟停路況下，依靠其合理的動力系統(tǒng)配置和智能的能量管理策略，能實(shí)現(xiàn)較為可觀的實(shí)測續(xù)航，為車主在城市擁堵路況下的出行提供了可靠的保障，讓車主無需過于擔(dān)憂續(xù)航不足的問題，能安心享受駕駛樂趣。