有人清楚榮威RX3是用正時皮帶還是正時鏈條嗎?

榮威RX3的1.6L發(fā)動機用的是正時鏈條。榮威rx3有1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機和1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動機兩種 ,其中1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機采用的就是正時鏈條 。

這款1.6L NSE自然吸氣發(fā)動機是上汽自主研發(fā)的,屬于藍芯系列,采用高效的阿特金森循環(huán)、11:5的壓縮比、BOSCH新一代發(fā)動機管理系統(tǒng)、輕量化關鍵部件設計、靜音濕式皮帶機油泵驅動系統(tǒng)。

正時鏈條有著諸多優(yōu)點。它的壽命長,通常和發(fā)動機的使用壽命差不多。正常使用情況下,車主不用定期更換正時鏈條,這就大大減少了維護成本和頻率。不像正時皮帶,每6萬至10萬公里就得更換。

對于榮威RX3搭載的1.6升自吸發(fā)動機來說,正時鏈條結構在后期使用過程中性能很不錯,后期不需要定期更換,能讓車主省不少心。

再看看榮威RX系列其他車型,榮威RX5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機、榮威RX8的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,也都是使用正時鏈條作為發(fā)動機傳動系統(tǒng)的一部分。這也表明,大多數(shù)情況下,榮威RX系列車型采用的都是正時鏈條,而非傳統(tǒng)的正時皮帶。

這種設計極大地提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性,還降低了車主的維護負擔。

所以,要是你入手的是搭載1.6L發(fā)動機的榮威RX3,就不用擔心正時鏈條需要頻繁更換的問題啦,在后期使用過程中能更加省心,而且車輛整體的可靠性也有保障,能為你的出行帶來更多便利 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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