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榮威i6 MAX油電混合版在動(dòng)力性能上比純?nèi)加桶嬗胁簧偬嵘?/p>
首先是功率和扭矩方面,油電混合版搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了224千瓦,扭矩高達(dá)480牛米,這相比純?nèi)加桶嬗芯薮箫w躍,能為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,不管是起步還是中后段加速,都能有更出色的表現(xiàn),輕松應(yīng)對(duì)各種路況,比如超車(chē)、爬坡時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
在零百加速上,油電混合版車(chē)型的0-100km/h加速為7.2秒,能讓車(chē)主感受到更迅猛的加速體驗(yàn),帶來(lái)駕駛激情。電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩特性,使得在踩下油門(mén)瞬間就能獲得強(qiáng)大動(dòng)力,不像純?nèi)加桶姘l(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有一定延遲。
動(dòng)力輸出的細(xì)膩程度也有提升。油電混合版在電機(jī)加持下,油門(mén)踏板比例感很好,腳上細(xì)微動(dòng)作都能精準(zhǔn)反饋到實(shí)際車(chē)速中,駕駛起來(lái)感覺(jué)很輕快。而且在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程很安靜,幾乎察覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),這種順暢的動(dòng)力銜接讓駕駛過(guò)程更舒適。
還有燃油經(jīng)濟(jì)性也得到改善。油電混合版采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術(shù),綜合油耗可達(dá)1.1L/100km,相比純?nèi)加桶婺芄?jié)省不少燃油成本,日常使用更經(jīng)濟(jì)。
在純電續(xù)航方面,油電混合版純電續(xù)航能力達(dá)到了70KM,在一些短途出行中可以選擇純電模式,既環(huán)保又省錢(qián),這也是純?nèi)加桶娌痪邆涞膬?yōu)勢(shì)。
總之榮威i6 max油電混合版在動(dòng)力性能多個(gè)維度都比純?nèi)加桶嬗忻黠@提升 ,能滿足車(chē)主對(duì)動(dòng)力和節(jié)能的更多需求。
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