問
榮威D7在高速上能強制純電行駛嗎?
榮威D7在高速上是能強制純電行駛的。在純電模式下,只要你不猛踩油門,用的都是電。即便速度超過100碼,在一定條件下也依舊可以保持純電行駛狀態。實測中,當以120的速度行駛時,車輛也能用純電 ,直到純電續航剩余15時發動機才介入。
榮威D7有純電優先模式,雖然在速度40碼以上發動機可能會介入,但這個模式實際是優先用電的,當電池電量不夠時發動機才會提供幫助。而且在純電模式下,正常駕駛不進行激烈的加速操作,車輛可以保持純電行駛。
另外,在智能混動模式下,電量SOC下降至20%左右發動機才會自動介入充電,并且這個介入時機也會根據具體工況來選擇。這意味著在電量高于20% 且處于智能混動模式時,只要合理駕駛,在高速上也能實現純電行駛。在純電優先模式下,要到儀表顯示“動力電池低電量”時發動機才會自動介入充電。
榮威D7的純電里程標注為125公里,實際使用到電量20%以下才開始強制保電,續航達成率80%左右,電耗15度/100公里左右(開空調)。所以在高速行駛時,如果你的行程不是特別長,出發前充滿電,完全可以在高速上實現一段較長距離的純電行駛。
不過,也有試駕者反饋,速度起來后發動機工作,無法強制純電。但這并不影響在合適的駕駛條件下,榮威D7在高速上實現純電行駛。而且車輛設置了EV模式,在這個模式下,只要按照正常平穩的駕駛方式,不進行急加速等可能導致發動機介入的操作,在高速上強制純電行駛是可行的。
所以在高速上,榮威D7可以實現強制純電行駛,讓你享受純電駕駛帶來的靜謐和低成本。
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