奔馳 V12 發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線是怎樣的

奔馳 V12 發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線具有多種特點。

早期的奔馳 V12 發(fā)動機(jī)如 M120,在 5200 轉(zhuǎn)/分時可達(dá)到 402 馬力,3800 轉(zhuǎn)/分時扭矩達(dá) 580 牛米。其約 90%的扭矩在 2000 轉(zhuǎn)/分時就傳遞給后輪,使車輛加速性能出色。

后續(xù)的 AMG 對 M120 進(jìn)行優(yōu)化,如 CLK GTR AMG Strassen 版本,6800 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 604 馬力,5250 轉(zhuǎn)/分時扭矩達(dá) 775 牛米。

再如 M297 發(fā)動機(jī),7.3 升車型在不同調(diào)校下,功率和扭矩不斷提升,最高可達(dá) 789 馬力和 900 牛米。

M275 引擎排量 5.5 升時,功率輸出范圍為 500 至 517 馬力,扭矩為 800 牛米至 830 牛米。

M279 引擎在不同版本中,如 612 馬力版本,性能表現(xiàn)也各有不同。

總的來說,奔馳 V12 發(fā)動機(jī)的動力輸出曲線不斷進(jìn)化,性能越來越強(qiáng)大

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