與同級別智駕芯片相比，比亞迪天神之眼智駕芯片的成本控制如何？

比亞迪天神之眼智駕芯片在成本控制方面表現出色。與同級別智駕芯片相比優勢明顯。

首先在規模化量產上，2025年計劃量產300萬套，大規模的生產能有效攤薄成本。如此一來，每套研發成本能壓至800元。

在產業鏈優化層面，比亞迪通過自研技術替代外購的方式降低成本。例如傳感器成本下降，攝像頭單價從200元降至50元，這為整體成本控制助力不少。而且在芯片算力提升上，采用像Orin X/N和地平線J6M這類芯片，在提升算力的同時也能較好地控制成本。

從硬件方案上看，天神之眼C通過三目視覺方案替代激光雷達，結合自研芯片的算力優化，將硬件成本壓縮至行業同類方案的65%。這種用更具性價比的方案實現類似功能的方式，極大地降低了成本。

比亞迪還計劃將高速NOA及以上功能普及至10萬元以下車型。比如入門級車型搭載潤光智行方案，中階采用自研DiPilot 100，高階聯合Momenta開發，形成分層技術方案，不同層級的方案適配不同車型，精準控制成本又能滿足不同消費者需求。

其硬件成本僅3200元，由黑芝麻A2000芯片+國產傳感器組成，相比華為ADS 3.0能省68%。憑借成本控制優勢，比亞迪能將搭載該系統的海鷗車型價格下探至7萬元區間，真正做到了“技術平權”，讓更多消費者能享受到智駕體驗。

總之，比亞迪天神之眼智駕芯片憑借規模化量產、產業鏈優化、硬件方案調整等多種方式，在成本控制上領先同級別智駕芯片，為智駕技術的普及奠定了堅實基礎 。