五菱之光EV的價(jià)格相比同級別競品有優(yōu)勢嗎?

五菱之光 EV 預(yù)售價(jià)格 4.78 - 5.08 萬元,在同級別競品中很有價(jià)格優(yōu)勢。從價(jià)格維度對比,同價(jià)位的商用車大多是燃油動力,而同級別的純電商用車都比五菱之光 EV 貴。這意味著在純電商用車領(lǐng)域,五菱之光 EV 以較低的價(jià)格進(jìn)入市場,性價(jià)比突出。

再看用車成本,五菱之光 EV 續(xù)航 201 公里,百公里電耗 10.1kWh,全系標(biāo)配快慢充,每公里出行成本僅需 6 分錢。這樣的低成本出行,在同級別競品中很難找到更低的,進(jìn)一步凸顯了其價(jià)格優(yōu)勢。

從產(chǎn)品力方面,五菱之光 EV 也展現(xiàn)出價(jià)值優(yōu)勢。空間上,長寬高分別為 3685/1530/1765mm,軸距 2600mm,有長軸距且高車身特點(diǎn),既保持車身靈活又保證空間利用率。采用 2+2 座椅布局,第二排腿部空間大,座椅放倒后形成純平空間,副駕駛座椅也能完全放平,車內(nèi)橫向空間達(dá) 2403mm 方便裝長物品。后備箱 527L,第二排座椅放倒后裝載空間可拓展至 1117L,能當(dāng)貨車用。相比一些競品空間小、拓展性差,五菱之光 EV 空間優(yōu)勢讓其價(jià)格更具吸引力。

出行方面,綜合續(xù)航里程 201km,對于城區(qū)送貨能用上兩三天,跨城出行也沒問題。在競品續(xù)航參差不齊的情況下,五菱之光 EV 穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn),結(jié)合其價(jià)格,優(yōu)勢明顯。而且它采用四門布局,第二排側(cè)滑門開啟,側(cè)門洞高度 1138mm,開度 595mm,門檻高度 440mm,方便老人兒童上下車。比那些兩門車型便捷太多,這樣的便利性賦予了價(jià)格更多價(jià)值。

五菱之光 EV 在價(jià)格以及綜合產(chǎn)品力上,相比同級別競品優(yōu)勢明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安汽車跨越星V5不同版本的續(xù)航里程有所不同,EV版CLTC續(xù)航里程有240公里和257公里兩種可選;CNG版滿油滿氣狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達(dá)468公里 。2025款跨越星V5 EV搭載后置單電機(jī),有兩種續(xù)航版本滿足多樣需求。而CNG版配備雙氣
小型房車一輛的價(jià)格大致在 10 萬到 100 萬元左右。小型房車的價(jià)格因多種因素而有所不同,基礎(chǔ)配置的小型房車通常在 10 萬元上下,能滿足基本出行需求;國產(chǎn)小型房車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,多處于 15 萬到 20 萬元之間。中端品牌和配置的價(jià)格在 20
路虎極光不同配置車型報(bào)價(jià)不一,國產(chǎn)版燃油版車型指導(dǎo)價(jià)在 38.98 - 47.58 萬元之間,插混版為 41.58 萬或 42.98 萬元。海外市場中,西班牙 2.0T 柴油版起售價(jià)約 39.8 萬元,2.0T 汽油版約 42.3 萬元,1
2018款現(xiàn)代途勝配備了豐富的安全配置,涵蓋被動與主動安全等多方面。主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊能在碰撞瞬間為駕乘人員提供關(guān)鍵防護(hù);安全帶未系提醒可督促駕乘人員規(guī)范使用安全帶;ISOFIX兒童座椅接口方便安裝兒童座椅,保障兒童乘車安全。而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家