本田Fred搭載的是什么發動機？

本田Freed提供多種動力選擇，分別搭載1.5升自然吸氣發動機和1.5升阿特金森循環發動機組成的混動系統。其中，1.5升自然吸氣發動機代號為L15B，與飛度同款，最大輸出功率87千瓦。混動系統由1.5升阿特金森循環發動機與電機構成，發動機最大功率78千瓦，電動機最大功率90千瓦，二者協同配合，帶來強勁動力與出色燃油經濟性。

具體來說，這款1.5升自然吸氣發動機，屬于DOHC i-VTEC直列四缸發動機類型。它能輸出最大118馬力的功率，以及142牛·米的最大扭矩。這一動力數據，在城市日常通勤場景中，能夠滿足大多數用戶的基本駕駛需求，無論是起步還是中低速的加速，都能提供相對平穩的動力輸出。

而那套由1.5升阿特金森循環直列四缸發動機與電機組成的混動系統，則展現出了本田在混合動力技術領域的深厚造詣。該發動機最大功率可達78千瓦，也就是106馬力，峰值扭矩為127牛·米。電動機在此基礎上，發揮著至關重要的輔助作用，其最大功率為90千瓦，即123馬力，峰值扭矩更是高達253牛·米。這樣的組合，讓車輛在不同的行駛工況下都能實現最優的動力分配。

在城市道路的走走停停中，電機可以憑借其出色的扭矩輸出特性，輔助車輛輕盈迅速地起步，減少了發動機在低效區間的運轉時間。而當車輛進入高速行駛階段，發動機則能持續穩定地提供動力，確保車輛的行駛穩定性和動力持續性。并且，這種混動系統在實現強勁動力的同時，還大大提升了燃油經濟性，降低了尾氣排放，可謂一舉多得。

此外，這套混動系統匹配的是E - CVT電子無級變速箱，它能夠讓動力輸出更加線性和順滑，進一步提升了駕乘的舒適性。無論是駕駛員還是車內乘客，都能在車輛的加減速過程中感受到細膩而平穩的動力變化，不會出現傳統變速箱換擋時的頓挫感。

總的來說，本田Freed所搭載的這兩種不同的發動機配置，各有其優勢。自然吸氣發動機能滿足追求簡單純粹駕駛體驗用戶的需求，而混動系統則為那些既希望擁有強勁動力，又看重節能環保的消費者提供了理想選擇，充分展現了本田在汽車動力領域多元化布局的智慧。