東風日產在智能化配置方面有哪些進展？

東風日產在智能化配置方面進展顯著。早在 2018 年提出“日產智行”理念后，便不斷發力。如今超混電驅奇駿配備多種智能科技配置；2024 廣州車展展示的 N7 搭載高通驍龍 8295P 芯片，聯合打造高階智駕系統。同時，它與華為合作引入鴻蒙座艙系統，未來還將推出多款智能化新能源汽車，全方位提升智能配置水平，邁向新的智能出行時代。

在智能駕駛輔助領域，東風日產的表現可圈可點。超混電驅奇駿全系標配增強版ProPILOT超智駕系統，為駕駛者在日常行車過程中提供可靠的輔助支持，讓駕駛變得更加輕松與安全。而在2024廣州車展上亮相的新能源架構下首款純電車型N7，更是在智能駕駛方面實現了重大突破。它聯合Momenta打造的高階智駕系統，功能十分強大。其中高速領航NOA功能，能夠在高速公路上為車輛提供精準的導航輔助駕駛，自動完成變道、超車等操作，大大減輕駕駛者在長途駕駛時的疲勞；全場景泊車功能則解決了眾多車主停車難的困擾，無論是側方停車還是倒車入庫，車輛都能自動精準完成；“城市記憶領航NOA”功能更是展現了其在復雜城市路況下的智能駕駛潛力，讓車輛在城市道路中也能實現智能領航。

車內智能座艙體驗的升級也是東風日產智能化進展的一大亮點。AI人工智能技術被廣泛應用于座艙之中，AI人工智能問答功能就像一位貼心的智能助手，隨時為駕乘人員解答各種問題；地圖功能不僅提供精準的導航，還能實時更新路況信息；用車顧問則能根據車輛狀態為車主提供專業的維護建議。此外，東風日產正式官宣與華為達成簽約合作，成為首個與鴻蒙座艙全方位合作的合資汽車品牌。HarmonyOS座艙系統以其極簡流暢的交互方式，為日產車型帶來了獨特的智能化優勢，實現了深度對接，極大地豐富了車內智能化功能，為用戶帶來了全新的智能出行體驗。

在智能電動技術的底層架構方面，東風日產同樣取得了重要進展。打造的中央超算SOA電子電氣架構，猶如車輛的“智慧大腦”，搭載高性能芯片，配合端云一體AI大模型底座，為車輛的各種智能功能提供了強大的運算支持和數據處理能力，確保了整車智能化系統的高效穩定運行。

從概念車的探索來看，東風日產也展現出對未來智能化的前瞻性思考。推出的5款基于中國用戶需求開發的新能源概念車，部分概念車具備先進智能配置。日產Epoch概念車通過虛擬個人助理為用戶提供便利體驗，仿佛將未來生活提前帶入現實；日產EPIC概念車具備自動駕駛功能，展示了對自動駕駛終極目標的不懈追求；日產Hyper Punk純電動概念車能檢測駕駛者情緒并自動選擇合適音樂和照明等，為車內營造出獨特且個性化的氛圍。

東風日產在智能化配置方面多點開花，從智能駕駛輔助到智能座艙體驗，從底層架構搭建到概念車的未來探索，都取得了令人矚目的成績。這些進展不僅體現了品牌對智能化發展趨勢的敏銳洞察和積極布局，更為消費者帶來了更加智能、便捷、舒適和安全的出行新選擇。隨著技術的不斷創新和發展，相信東風日產在智能化領域還將繼續書寫精彩篇章，引領汽車智能化出行的新潮流。