紅旗EHS7售價(jià)7.98萬(wàn)是真實(shí)的嗎？

紅旗EHS7售價(jià)7.98萬(wàn)不是真實(shí)的。紅旗EHS7已在中國(guó)上市，其官方公布的售價(jià)區(qū)間在23.98萬(wàn)元到33.98萬(wàn)元之間，有五個(gè)版本可供選擇。并且在歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)售的價(jià)格為5.3999萬(wàn)歐元，折合人民幣約41.77萬(wàn)。這些官方信息都表明，7.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其正常定價(jià)范圍，與實(shí)際情況不符 。

具體來(lái)看，紅旗EHS7的五個(gè)國(guó)內(nèi)版本各有特色與定價(jià)。其中520 Max版本定價(jià)23.98萬(wàn)元，為消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)較為親民進(jìn)入紅旗EHS7大家庭的機(jī)會(huì)；605 Max版本售價(jià)24.98萬(wàn)元，在續(xù)航等方面或許有著更出色的表現(xiàn)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)出行距離的需求。565 Ultra（四驅(qū)）版本定價(jià)27.98萬(wàn)元，四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓車輛在動(dòng)力和通過(guò)性上更勝一籌，適合對(duì)性能有追求的用戶。730 Max版本以30.98萬(wàn)元的價(jià)格，帶來(lái)可能更優(yōu)質(zhì)的配置與更長(zhǎng)的續(xù)航體驗(yàn)，而680 Ultra（四驅(qū)）版本33.98萬(wàn)元的定價(jià)，則在各方面都展現(xiàn)出旗艦級(jí)的品質(zhì)與實(shí)力。

歐洲市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)也從側(cè)面反映了這款車的價(jià)值定位。5.3999萬(wàn)歐元（折合人民幣約41.77萬(wàn)）的價(jià)格，說(shuō)明紅旗EHS7在國(guó)際市場(chǎng)上也有著自身的定價(jià)考量，其具備的技術(shù)、品質(zhì)等各方面因素決定了它的價(jià)格不會(huì)低至7.98萬(wàn)。

從車輛本身來(lái)看，紅旗EHS7基于天工模塊化平臺(tái)打造，有著先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)。在動(dòng)力上，提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型選擇，單電機(jī)后驅(qū)車型電動(dòng)機(jī)最大功率為344馬力，雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率619馬力，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑增加了車輛的成本。同時(shí)，其配備的由寧德時(shí)代以及時(shí)代一汽提供的三元鋰電池組，還有800V快充系統(tǒng)，這些高端的配置都不是低價(jià)能夠支撐的。再看內(nèi)飾，采用類似蝴蝶造型的連屏設(shè)計(jì)，配備電子門把手，中央扶手有可升降旋鈕，滿滿的科技感與豪華感背后是大量的研發(fā)投入與成本支出。

綜上所述，無(wú)論是參考國(guó)內(nèi)已公布的售價(jià)區(qū)間，還是歐洲市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格，又或是結(jié)合車輛本身的技術(shù)、配置等因素，都能明確紅旗EHS7售價(jià)7.98萬(wàn)是不符合實(shí)際情況的虛假信息 。