比亞迪漢售9.98萬，后續(xù)的售后服務(wù)和保養(yǎng)成本會(huì)有變化嗎？

比亞迪漢售價(jià) 9.98 萬后，售后服務(wù)和保養(yǎng)成本大概率不會(huì)有變化。通常汽車的售后服務(wù)政策和保養(yǎng)成本是基于品牌既定標(biāo)準(zhǔn)、車型特性以及技術(shù)規(guī)范來制定的，不會(huì)因一時(shí)的價(jià)格調(diào)整而改變。比亞迪一直致力于為用戶提供穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的售后保障，漢系列的保養(yǎng)周期、項(xiàng)目和費(fèi)用都有明確規(guī)范。所以，即使價(jià)格有變動(dòng)，售后與保養(yǎng)成本仍會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定 。

先來說說比亞迪漢的售后服務(wù)。比亞迪針對(duì)漢系列車型制定了一系列完善的售后政策，這些政策旨在為車主提供全方位的保障。

對(duì)于比亞迪漢EV，首任非營運(yùn)車主享有三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的優(yōu)厚待遇，后續(xù)車主也能享受電芯終身質(zhì)保。這意味著，在正常使用情況下，如果電池出現(xiàn)自然衰減或者非人為導(dǎo)致的故障，都可以得到免費(fèi)更換的服務(wù)。這一政策極大地降低了車主對(duì)于電池壽命和維修成本的擔(dān)憂。而且，只要車主嚴(yán)格按照規(guī)定在保養(yǎng)期前往授權(quán)4S店進(jìn)行保養(yǎng)，并且避免出現(xiàn)車輛連續(xù)行駛超過3萬公里、未注冊(cè)比亞迪云服務(wù)或迪粉匯等可能導(dǎo)致質(zhì)保權(quán)益取消的情況，就能充分享受這一保障。這種穩(wěn)定的售后質(zhì)保政策，并不會(huì)因?yàn)檐囕v售價(jià)變?yōu)?.98萬而改變，依然會(huì)持續(xù)為車主保駕護(hù)航。

再看看保養(yǎng)成本方面。比亞迪漢不同動(dòng)力車型有著各自明確的保養(yǎng)周期和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

以漢DM - i為例，2024款DMi榮耀版121KM精英型首保為3500km，后續(xù)保養(yǎng)周期是7500km。行駛6萬公里包含7次機(jī)油/機(jī)濾更換、4次空調(diào)濾芯更換、3次汽油濾芯更換、2 次空氣濾芯/火花塞以及1次剎車油/電驅(qū)齒輪油更換，前三年保養(yǎng)成本約6300元，年均約2100元 。2025款漢DMi 125KM精英型，常規(guī)保養(yǎng)周期為5000km，剎車油更換周期20000km、齒輪油更換周期40000km，前三年綜合保養(yǎng)成本約2331元，年均約777元。這些保養(yǎng)周期和費(fèi)用是基于車型的技術(shù)特點(diǎn)和使用需求制定的，不會(huì)因?yàn)檐囕v價(jià)格調(diào)整而發(fā)生改變。

漢EV的保養(yǎng)也有其固定模式。2022款創(chuàng)世版715KM旗艦型漢EV的首保周期為3個(gè)月或5000公里。后續(xù)保養(yǎng)項(xiàng)目包括一年或20000公里檢查更換普通濾網(wǎng)，制動(dòng)液在兩年或40000公里時(shí)更換，齒輪油的首次更換周期與制動(dòng)液相同，后續(xù)更換周期為兩年或48000公里，防凍液更換周期則為四年或10萬公里。一般家庭在三年內(nèi)行駛60000公里的情況下，新款漢EV的保養(yǎng)費(fèi)用約為2500元，平均每年約833元。在這樣的保養(yǎng)體系下，價(jià)格的變動(dòng)并不會(huì)對(duì)保養(yǎng)周期和費(fèi)用構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。

總的來說，比亞迪漢在售價(jià)調(diào)整為9.98萬后，售后服務(wù)和保養(yǎng)成本不會(huì)輕易改變。無論是完善的售后質(zhì)保政策，還是明確的保養(yǎng)周期與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，都為車主提供了穩(wěn)定的保障。車主們不用擔(dān)心因價(jià)格變化而帶來售后和保養(yǎng)方面的困擾，可以繼續(xù)放心地享受比亞迪漢帶來的出行體驗(yàn)。