傳祺向往S7的燃油經濟性怎么樣？

傳祺向往 S7 的燃油經濟性較為突出。它是插電混動中型 SUV，不同版本車型在虧電狀態(tài)下百公里油耗低至 5.7 - 6.5L，達到同級別車型平均水平。并且，該車通過廣汽混動 AI 智能控制平臺，降低了發(fā)動機啟停次數；混動系統也針對常見痛點優(yōu)化，能降油耗 15% 。多樣的駕駛模式，也能讓用戶在不同場景下進一步節(jié)省燃油。

具體來看，入門級單電機車型虧電狀態(tài)燃料消耗量為百公里6.25L，單電機高配版車型虧電狀態(tài)燃料消耗量為百公里5.7L，雙電機車型虧電狀態(tài)燃料消耗量為百公里6.5L 。如此的數據表現，在日常出行中能為車主節(jié)省不少燃油成本。

該車所搭載的廣汽混動AI智能控制平臺功不可沒，它讓駕駛體驗提高15%的同時，發(fā)動機啟停次數降低30%。發(fā)動機啟停次數的減少，意味著在很多情況下不必要的燃油消耗被避免，從而間接地提升了燃油經濟性。

而混動系統針對“發(fā)動機頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動力不足”這三大痛點進行的系統性優(yōu)化，成效顯著，直接將油耗降低15%。在面對復雜路況時，比如城市道路的走走停停，該混動系統能更好地適應，減少發(fā)動機在低效工況下的運轉，使得燃油的利用更加高效。

另外，豐富的駕駛模式也是傳祺向往S7燃油經濟性的一大助力。在實際用車場景中，用戶有“智能、超級增程、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先”四種模式可選。當你長途出行或在高速路上電量告急時，增程模式下發(fā)動機為電池充電，由驅動電機驅動車輛，確保車輛能持續(xù)穩(wěn)定行駛的同時，合理分配能量，降低油耗；智能模式時發(fā)動機和電動機一起驅動車輛行駛且發(fā)動機給電池充電，通過智能的動力分配，進一步降低了燃油的消耗。

總之，傳祺向往S7憑借其優(yōu)秀的硬件配置，包括不同版本車型較低的虧電油耗、智能的控制平臺以及優(yōu)化的混動系統，再加上多樣化的駕駛模式選擇，在燃油經濟性方面有著出色的表現，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為車主提供經濟實惠的出行體驗。