小米SU7 Ultra的電池續航配置情況怎樣?

小米SU7 Ultra的電池續航配置表現出色,CLTC標稱續航最高可達630km,且實際續航會因駕駛風格、環境及選裝配置等因素有所不同。在城市通勤中,續航穩定在580 - 610公里,達成率超90%;高速長途或冬季低溫時續航會有所下降。另外,不同的選裝配置也會影響續航。同時,它還搭載自研超級快充技術、高能量密度電池以及優化的電池管理系統,兼顧充電與電池壽命。

小米SU7 Ultra的電池續航配置情況怎樣?

在高速長途行駛場景下,當車輛時速保持在110km且開啟空調時,小米SU7 Ultra的續航會降至520公里左右。這樣的續航表現,對于中途有較多充電設施布局的長途路線而言,依舊能夠為駕駛者提供較為從容的駕駛體驗,保障行程的順利進行。

而到了冬季低溫環境,比如在 -5℃且開啟暖風的情況下,續航會縮水至450公里。不過值得一提的是,該車支持電池預熱功能,這一貼心配置可以在一定程度上緩解低溫對電池性能的影響,減少續航的損耗,為冬季出行提供了更多保障。

再來說說選裝配置對續航的影響。如果不選裝碳纖維尾翼并選裝長續航輪胎,CLTC續航里程可達630km,這是較為理想的續航搭配;要是選裝碳纖維尾翼并搭配長續航輪胎,CLTC續航里程會降至600km;不選裝碳纖維尾翼但選裝高性能輪胎時,CLTC續航里程為555km;若同時選裝碳纖維尾翼和高性能輪胎,CLTC續航里程則降至520km。從中可以看出,不同的選裝組合,在滿足駕駛者個性化需求的同時,也對續航產生了不同程度的改變。特別是高性能輪胎,雖然能提供出色的操控性能,在濕滑路面還能縮短剎車距離保障安全,但因其會消耗更多電能,所以對續航影響較大。

在充電方面,小米SU7 Ultra搭載了小米自研超級快充技術,充電效率大幅提升。在實測環境為室外溫度25℃,使用小米超級充電樁時,從10%充至80%僅需較短時間,完勝市面上絕大多數電動車。并且,它采用高能量密度電池,單位體積能夠儲存更多電量,為長續航奠定了堅實基礎。同時,優化的電池管理系統,不僅能夠讓電池始終保持在良好的工作狀態,還能有效延長電池壽命,降低后期更換電池的成本與麻煩。

總的來說,小米SU7 Ultra在電池續航配置上做到了多方面的考量與平衡。無論是不同駕駛場景下的續航表現,還是選裝配置與續航的關系,亦或是充電和電池壽命等方面,都展現出了較高的水準,為消費者提供了可靠且多樣化的出行選擇 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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