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奧迪 R8 超級跑車的懸掛系統有何特點
奧迪 R8 超級跑車的懸掛系統具有一系列出色的特點。
其采用前后鑄鋁雙叉骨結構,前懸架為三角形叉骨,后懸架頂端叉骨是三角形,底部為帶有連桿的三角形叉骨。
這種結構能提供理想的車輪控制,實現出色的轉向靈敏度、轉向精度和自轉向特性。
此外,齒輪齒條式液壓助力式轉向器為駕駛者提供了良好的助力反應。
奧迪 R8 的懸掛系統還配備了“奧迪磁性駕乘”自適應式減震系統,用可通過電磁場改變粘度的電磁液體替代傳統減震液體,利用電壓改變阻尼特性,能在幾毫秒內根據行駛條件確定主要情況,駕駛員可選擇動感的賽車性能模式或更舒適的模式,優化乘坐舒適性和駕駛動力性。
彈簧和減震器裝置剛度大,在保證行駛動力性的同時,依然能提供令人驚喜的乘坐舒適性。
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