2024款天籟380頂配的懸掛系統調校有什么特點?

2024款天籟380頂配的懸掛系統調校特點是舒適與韌性兼具,軟硬適中。它采用前麥弗遜后多連桿的懸架結構,后懸掛下擺臂上有巨大的合金材質彈簧支架。這樣的結構為調校奠定基礎,舒適的調校風格讓駕乘者在日常行駛中能充分享受平穩體驗;而不錯的韌性又保證了在加速、剎車、過彎時,有效減小晃動感,兼顧性能與舒適。

2024款天籟380頂配的懸掛系統調校有什么特點?

在日常城市道路行駛中,面對那些細碎的顛簸,2024款天籟380頂配的懸掛系統就像是一位溫柔的呵護者。它能夠輕柔地化解掉路面傳來的震動,讓車內的駕乘人員幾乎感覺不到外界的干擾,仿佛行駛在一條無比平坦的絲綢之路上。即便是遇到較大的坑洼,懸掛系統也不會讓車身出現大幅度的起伏,韌性在此刻發揮得淋漓盡致。

當車輛處于加速階段,懸掛系統能夠給予車身足夠的支撐,抑制住車輛因加速而產生的抬頭現象,讓車身保持平穩姿態,為駕駛者提供安心的駕駛感受。在剎車時,它又能有效控制住車尾的下沉,避免出現過度的前傾,保障車內人員的舒適性。

在過彎時,這套懸掛系統更是展現出獨特魅力。雖然調校偏舒適,但它不會讓車身出現嚴重的側傾,在保持一定舒適性的同時,給車輛提供必要的側向支撐力,使得車輛能夠按照駕駛者的意圖精準過彎。

后懸掛下擺臂上的合金材質彈簧支架,不僅減輕了懸掛系統的重量,提升了響應速度,而且在一定程度上也增強了懸掛的整體強度,有助于更好地實現這種舒適與性能兼顧的調校效果。

總的來說,2024款天籟380頂配的懸掛系統調校,通過獨特的結構與精湛的調校工藝,成功地在舒適性和操控性能之間找到了完美的平衡,無論是日常通勤還是偶爾的激烈駕駛,都能為用戶帶來出色的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model 3的舒適性表現可圈可點,結合其性能、科技與實用性,足以稱之為一款好車。從座艙體驗來看,它以極簡卻不失細節的設計為基礎,全系標配的前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛(高性能版支持軟硬調節)兼顧支撐性與濾震性,搭配前風擋及前后車窗多層
問界M9大師版在科技配置上的領先,集中體現在華為技術賦能的智能駕駛、座艙交互與安全架構三大維度,以多維度的創新配置構建起同級少有的全場景智慧體驗。 具體來看,其智能駕駛系統搭載華為乾崑智駕ADS,配備4顆激光雷達(含192線主雷達)與
捷途X90 PLUS的安全性能達到了兼顧被動防護與主動預警的高水準,在車身結構、安全配置及實際碰撞表現上均展現出超越同級的實力。這款車采用大比例高強度鋼籠式車身,前防撞梁使用熱成型鋼與高強度鍍鋅鋼板,雙縱梁傳遞路徑設計搭配強化潰縮盒縱梁,為
特斯拉Model Y四驅與同級別四驅車相比,優勢集中在純電技術整合、智能生態成熟度與綜合性價比三大維度。作為特斯拉純電平臺的核心車型,Model Y四驅依托垂直整合的三電系統與空氣動力學設計,實現了性能與效率的平衡——以2025款改款長續航
上劃加載更多內容
AI選車專家