凱銳雪鐵龍 SUV 的操控性好不好

凱銳雪鐵龍 SUV 的操控性很好。

它通常搭載高效發動機,動力輸出出色,不管是城市起步加速還是高速超車,駕駛者都能有足夠的信心。

傳動系統精心調校,換擋平順迅速,提升了動力傳遞效率。

操控方面,轉向精準,能輕松掌控行駛方向,在彎道中能按預期路線行駛。

穩定的懸掛系統既保證了舒適,又有效抑制車身側傾,讓行駛更平穩。

雪鐵龍 C5 天逸 SUV 這樣的車型,麋鹿測試表現出色,擁有雙小齒輪式電子助力轉向系統,方向盤圈數約 2.8 圈,手力輕便平順,可控的柔和感讓人喜歡。

在變道時,70 千米每小時的速度下,轉向剛性感足,指哪兒打哪兒,后懸架跟隨性好,中心感強。

在專業操穩評價中,定半徑繞圓工況有較好的不足轉向特性,側傾量中等。雙移線評價中,好控制,能應對突發狀況。

而且天逸 C5 AIRCROSS 在 CCPC 大賽中屢獲佳績,比如麋鹿測試干燥賽道 3.369 秒的成績榮獲 2020 年 CCPC 麋鹿測試全場第一,并打破該賽事 3 年記錄。

雪鐵龍 SUV 的底盤采用了諸多先進技術,如 PHC 自適應液壓穩定技術,通過對流孔截面積可變專有技術,根據不同路面適配不同阻尼,實現魔毯效應。

在車身上下、前后方向采用不同剛度膠料,完美兼顧舒適性和操控性。

此外,限位塊的設計也讓駕乘體驗顯著提升。

雪鐵龍在底盤調校上,由 PSA 專業底盤調試大師與中方本土團隊協力合作完成,并在中國和歐洲兩地累計歷時 7 個月進行 4 輪調試,進行了 20 多種典型路面的全方位測試。

總之,凱銳雪鐵龍 SUV 在操控性方面表現出色,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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