問
與其他電池安全系統(tǒng)相比,神盾電池安全系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里?
神盾電池安全系統(tǒng)相比其他電池安全系統(tǒng)的優(yōu)勢主要體現在以下幾個方面。
首先,在基礎安全方面,神盾電池采用低反應活性電解液、耐熱涂層涂覆技術、PACK 層“田字型”電池結構保護等新材料和新技術,并以極限工況對電池進行 100 多項電池包級測試,遠超國標。比如在電池針刺試驗中,未起火、未爆炸、未冒煙,測試全程最高溫度未超 40℃。
其次,整車安全方面,像吉利銀河 L7 基于世界級 e-CMA 架構打造,配備 7 系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等,成為堅不可摧的“移動堡壘”。
再者,智能安全上,“BMS 3.0 電池醫(yī)生”以獨創(chuàng)“多維融合 AI 決策算法”,對電池安全 7×24 小時全天候監(jiān)測,星睿智算中心能實時感知車輛“三電”安全狀態(tài),實現云端在線實時診斷等功能。
另外,健康安全方面,神盾電池首創(chuàng)深入細胞層級的電磁防護體系,對相關系統(tǒng)采取降輻射措施,吉利銀河 L7 已獲國內首張新能源汽車電磁防輻射 001 號證書。
還有,神盾電池的底部防護出色,采用 1.5mm 的 1180DP 高強鋼板+1mm 的 PVC 涂層,抗拉強度高,隔熱能力強。電池上下貫穿式的中部套筒連接結構,讓電池與車身成為一體,提升扭轉及碰撞性能。其單向防爆閥泄壓速度是普通電池透氣閥的 2 倍,降低電池爆炸風險。電池底部散熱使用一體成型液冷板,冷卻效果提升 20%,搭配高導熱率結構膠,散熱能力提升 30%,讓電芯在舒適溫度區(qū)間工作。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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