領(lǐng)克900的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些選擇？

領(lǐng)克900在動(dòng)力上提供了三套動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三電機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率為630kW；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率為540kW；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)系統(tǒng)綜合最大功率為530kW。這三套動(dòng)力系統(tǒng)都性能卓越，零百加速僅需4秒，最高速度可達(dá)200km/h。

先來看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電機(jī)這一動(dòng)力系統(tǒng)，其前電機(jī)功率為123kW，后電機(jī)功率則均為160kW 。這樣的配置組合，使得車輛在動(dòng)力輸出上極為強(qiáng)勁。無論是起步時(shí)的瞬間爆發(fā)，還是在高速行駛中的再加速，都能展現(xiàn)出超凡的實(shí)力。強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛者在各種路況下，都能感受到源源不斷的推背感，盡情享受速度帶來的激情與樂趣。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)也毫不遜色，前電機(jī)功率為123kW，后電機(jī)功率為230kW。這種搭配在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，也在一定程度上優(yōu)化了能耗與動(dòng)力的平衡。在日常駕駛場(chǎng)景中，既能夠滿足快速超車、緊急加速等需求，又能合理控制燃油消耗和電力使用，為車主帶來更加經(jīng)濟(jì)且高效的出行體驗(yàn)。

而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)這一動(dòng)力系統(tǒng)，前電機(jī)功率160kW，后電機(jī)功率230kW 。別看它發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小，但憑借著較大功率的P3和P4電動(dòng)機(jī)，很好地彌補(bǔ)了1.5T動(dòng)力上可能存在的不足。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)除具備增程功能外，在合適的時(shí)速點(diǎn)通過3DHT Pro變速器進(jìn)行扭矩放大，可單獨(dú)或與P3電動(dòng)機(jī)并聯(lián)直驅(qū)前輪。整體530KW的動(dòng)力輸出，不僅不輸給競(jìng)品增程車，而且在高速行駛時(shí)也不容易出現(xiàn)失速的情況，展現(xiàn)出穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力性能。

總的來說，領(lǐng)克900的這三套動(dòng)力系統(tǒng)各有特色。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三電機(jī)追求極致的動(dòng)力爆發(fā)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)注重動(dòng)力與能耗的平衡，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)則以獨(dú)特的方式兼顧動(dòng)力與穩(wěn)定性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常需求以及對(duì)動(dòng)力的偏好，在這三套動(dòng)力系統(tǒng)中找到最適合自己的選擇，盡情暢享領(lǐng)克900帶來的非凡駕乘體驗(yàn) 。