哪些情況表明空調(diào)壓縮機需要維修?

以下這些情況表明空調(diào)壓縮機需要維修:

1. 空調(diào)不制冷。如果空調(diào)太臟、制冷劑不足等常見原因排除后,打開空調(diào)聽室外機聲音,風扇轉(zhuǎn)但壓縮機無聲音,可能是壓縮機電容壞了,需更換電容。

2. 外機噪音大幅增加。比平時的噪音大很多,可能是壓縮機故障,需要請專業(yè)人士檢查維修。

3. 無制冷效果。無論室內(nèi)溫度多高,空調(diào)都無法制冷,可能是壓縮機無法正常壓縮和循環(huán)制冷劑。

4. 出現(xiàn)異常噪音。壓縮機內(nèi)部零件故障會導(dǎo)致運行不平穩(wěn)且發(fā)出噪音。

5. 壓縮機過熱。內(nèi)部部件摩擦產(chǎn)生過多熱量,導(dǎo)致過熱,可能會使空調(diào)系統(tǒng)自動關(guān)閉或出現(xiàn)其他故障。

6. 頻繁啟停。通常是因為制冷效果不佳,無法達到設(shè)定溫度,不僅損壞其他部件還浪費能源。

7. 冷凝器上有冰霜或結(jié)冰。冷凝器無法正常運行,會阻塞其正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致制冷效果變差。

8. 漏水或滴水。可能是制冷劑泄漏造成漏水,或水蒸氣凝結(jié)形成滴水。

9. 壓縮機泄漏。有漏油和漏氣兩種情況,一年泄漏量超過 15g,檢修并更換密封件。缸體裂紋泄漏則更換壓縮機總成。

10. 運轉(zhuǎn)困難。通常由潤滑不良或沒有潤滑造成,比如制冷劑泄漏、蒸發(fā)器或油氣分離器堵塞、離合間隙過大或傳動皮帶打滑。

11. 閥板異響。通過接頭連接壓力表檢查吸氣和排氣壓力,怠速運行壓縮機 5min 后觀察,平衡時間短說明閥片或襯墊可能損傷。

12. 壓縮機檢修。就車檢查時,啟動發(fā)動機并保持一定轉(zhuǎn)速,打開空調(diào)風扇最大,觸摸壓縮機進出口,溫差小且歧管壓力表顯示高低壓側(cè)壓力相差不大,或壓縮機熱且低壓側(cè)壓力太高、高壓側(cè)壓力太低,均說明壓縮機工作不良或內(nèi)部密封不良,應(yīng)拆下檢查或更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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