10萬以內的燃油車在操控性方面哪款較好？

10萬以內燃油車中操控性較好的有馬自達3 昂克賽拉、別克威朗PRO、標致408、MG5等車型。馬自達3 昂克賽拉的2.0L自吸發動機與6AT變速箱配合默契，動力輸出平穩，扎實底盤讓轉向精準；別克威朗PRO的1.5T發動機動力強勁，鋼鏈式CVT變速箱換擋平順；標致408操控調校凌厲；MG5配備的XDS彎道動態控制系統等提升了操控性能。這些車都展現出獨特操控魅力。

馬自達3昂克賽拉以8.99萬的價格就能買到2.0L自動擋入門款，在這個價位上，它的外形與內飾設計都頗為精致。其2.0L自然吸氣發動機和6AT變速箱的組合，可以說是黃金搭檔。在日常駕駛中，動力輸出極為線性，無論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者一種行云流水般的感覺。當你轉動方向盤，精準的轉向回饋讓你對車輛的行駛方向了如指掌，扎實的底盤在過彎時能夠提供足夠的支撐，減少側傾，讓駕駛充滿樂趣。只不過，它的后排空間相對較窄，如果對后排空間需求不大，那么昂克賽拉絕對是操控性方面的一個優質選擇。

別克威朗PRO配備1.5T阿凡達動力發動機，擁有184匹馬力，這樣的動力數據在同級別車型中較為出眾。搭配鋼鏈式CVT變速箱，不僅傳動效率高，而且換擋平順性極佳，在保證動力強勁輸出的同時，還能讓你在駕駛過程中感受到舒適的換擋體驗。這款車在價格上具有一定優勢，整體性價比高，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的暢快馳騁，都能應對自如，為駕駛者帶來不錯的操控感受。

標致408作為小眾寶藏車型，有著獨特的魅力。它搭載1.5T發動機，最高馬力可達173匹，裸車價7.47萬，全款落地10萬以內，價格相當親民。在操控方面，它的調校十分凌厲，懸掛系統能夠很好地過濾路面顛簸，同時在彎道中提供穩定的支撐。車輛的轉向系統響應靈敏，駕駛者能夠輕松地控制車輛的行駛軌跡，給人一種人車合一的駕駛體驗。而且，它的配置豐富，在滿足操控需求的同時，也提供了舒適的駕乘環境。

MG5是國產品牌中出色的運動化車型，改款MG5高配1.5T車型零百加速可達6秒級，動力表現十分突出。其配備的XDS彎道動態控制系統和EPS - PRO智能可調轉向系統，為操控性能增色不少。XDS彎道動態控制系統可以在車輛過彎時，對內側車輪進行制動，減少轉向不足，讓車輛更加靈活地通過彎道；EPS - PRO智能可調轉向系統則可以根據不同的駕駛模式和車速，提供合適的轉向助力，讓駕駛者在各種情況下都能輕松駕馭車輛。此外，MG5在智能化功能及駕駛輔助方面也比較領先，為駕駛增添了更多便利與樂趣。

綜上所述，這幾款10萬以內的燃油車在操控性方面都有著各自的亮點。馬自達3昂克賽拉憑借出色的動力匹配與底盤調校展現出精準操控；別克威朗PRO以強勁動力和順滑換擋帶來舒適且富有激情的駕駛；標致408憑借凌厲調校和豐富配置讓操控獨具特色；MG5則依靠先進系統和強勁動力在彎道等場景中展現優秀操控性能。它們都為追求操控樂趣的消費者提供了不錯的選擇，消費者可以根據自己的喜好、需求以及預算來挑選最適合自己的車型 。