問(wèn)

10萬(wàn)左右預(yù)算在二線城市能落地什么檔次的車?

10萬(wàn)左右預(yù)算在二線城市能落地一些性價(jià)比較高的合資或自主品牌緊湊級(jí)車。在合資品牌陣營(yíng)里,像大眾朗逸豐田卡羅拉日產(chǎn)軒逸等車型都在預(yù)算范圍內(nèi),它們或是操控底盤出色,或是配置豐富,或是空間寬敞、經(jīng)濟(jì)性佳。自主品牌里也有艾瑞澤8、星瑞等車型嶄露頭角。這些車雖檔次不算頂級(jí)豪華,但能很好滿足日常家用出行需求 。

大眾朗逸作為一款經(jīng)典的合資緊湊型轎車,一直以來(lái)都備受消費(fèi)者青睞。推薦的1.5自吸得逸版,指導(dǎo)價(jià)12.09萬(wàn),經(jīng)過(guò)終端優(yōu)惠后,落地大約9.4萬(wàn)。它的操控底盤相當(dāng)穩(wěn)健,駕駛起來(lái)給人一種扎實(shí)的感覺(jué),而且鈑金噴漆工藝相較于日系車更勝一籌。同時(shí),朗逸的保有量極大,這意味著后期的養(yǎng)車成本會(huì)比較低,無(wú)論是維修還是更換零部件都十分便捷且價(jià)格親民。

豐田卡羅拉也是該預(yù)算區(qū)間的熱門選擇。它擁有1.2T和1.8雙擎等多個(gè)版本。其中1.2T先鋒版具有116馬力,標(biāo)配8個(gè)安全氣囊等豐富配置,安全性能有保障。在全款優(yōu)惠4.2萬(wàn)后,落地約9.3萬(wàn)。卡羅拉憑借其穩(wěn)定的性能、良好的口碑以及多樣的動(dòng)力選擇,能適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。

日產(chǎn)軒逸的14代新軒逸悅享版也值得關(guān)注。這款車指導(dǎo)價(jià)11.9萬(wàn),全款優(yōu)惠3萬(wàn)后,落地10.3萬(wàn)左右。它基于新平臺(tái)打造,發(fā)動(dòng)機(jī)相較于經(jīng)典版提升了13馬力,不僅動(dòng)力有所增強(qiáng),還具備空間寬敞、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)等優(yōu)點(diǎn),為日常出行提供了舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

除了這些合資品牌車型,自主品牌近年來(lái)在十萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)也表現(xiàn)出色。例如艾瑞澤8、星瑞等車型,它們憑借出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及不錯(cuò)的性價(jià)比,逐漸在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。雖然在品牌影響力方面可能暫時(shí)不及一些老牌合資品牌,但在產(chǎn)品力上已經(jīng)有了很大的提升。

總的來(lái)說(shuō),10萬(wàn)左右預(yù)算在二線城市能夠落地的這些車型,雖然不能帶來(lái)超豪華的駕乘感受,但在滿足日常家用出行上表現(xiàn)卓越。無(wú)論是合資品牌的成熟穩(wěn)定,還是自主品牌的高性價(jià)比,都為消費(fèi)者提供了多樣的選擇,讓人們可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求,挑選到適合自己的愛(ài)車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

沒(méi)有絕對(duì)“最靠譜”的養(yǎng)車平臺(tái),各有優(yōu)勢(shì),需依個(gè)人需求選擇。像途虎養(yǎng)車,作為輪胎電商平臺(tái)的領(lǐng)跑者之一,服務(wù)體系全面,線上線下廣受好評(píng),全國(guó)有近3300家工場(chǎng)店,處理問(wèn)題快、理賠程序完善。平安好車主app保養(yǎng)價(jià)格親民,活動(dòng)優(yōu)惠多。天貓養(yǎng)車依托流
特斯拉智駕能達(dá)到 L2 級(jí)別。全球自動(dòng)駕駛技術(shù)劃分為 L1 到 L5 五個(gè)等級(jí),大部分車輛處于 L1 級(jí),而特斯拉已邁入 L2 級(jí)行列。在 L2 級(jí)別下,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)化,像主動(dòng)巡航控制結(jié)合自動(dòng)跟車、車道偏離預(yù)警等,能顯著減輕駕駛
2018年軒逸不同配置的二手車價(jià)格差異明顯,大致在幾萬(wàn)到近十萬(wàn)不等。以2018款經(jīng)典1.6XE+手動(dòng)豪華版為例,指導(dǎo)價(jià)10.48萬(wàn),車況不同價(jià)格在6.22萬(wàn)到6.83萬(wàn)間。而2018款1.6XV CVT尊享版 國(guó)V,指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn),對(duì)應(yīng)
增程式電車是一種以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),而是在電池電量下降到一定程度時(shí)啟動(dòng)為電池充電,以此提升續(xù)航的純電驅(qū)動(dòng)車型。目前市場(chǎng)上主流的增程式電車品牌多集中在國(guó)內(nèi),像理想,憑借獨(dú)特技術(shù)解決了用戶續(xù)航焦慮;賽力斯,通過(guò)適配發(fā)動(dòng)機(jī)提升續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家