對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航500公里的新能源汽車(chē)，后期保養(yǎng)成本高嗎？

10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航500公里的新能源汽車(chē)，后期保養(yǎng)成本通常不高。這類車(chē)無(wú)需像燃油車(chē)那樣頻繁進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，行駛1萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大保養(yǎng)，換自動(dòng)液約700元，比燃油車(chē)少約300元。一般保養(yǎng)項(xiàng)目集中在電池、防凍液和輪胎，單次保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，首次保養(yǎng)還常免費(fèi)。雖4萬(wàn)公里或2年后全面保養(yǎng)費(fèi)用稍高，但整體而言，保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

不同品牌的此類車(chē)型，保養(yǎng)成本各有差異。以比亞迪海豚為例，作為10萬(wàn)左右較為熱門(mén)的純電車(chē)型，其保養(yǎng)相比燃油車(chē)簡(jiǎn)化了許多。前4萬(wàn)公里主要是常規(guī)檢查，單次工時(shí)費(fèi)100 - 200元。在行駛里程達(dá)到4萬(wàn)公里之后，根據(jù)具體的使用情況，會(huì)更換齒輪油及一些易損件，保養(yǎng)花費(fèi)約3000元。

幾何E也是10萬(wàn)以內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)中的一員，其保險(xiǎn)每年約3833元，三年保養(yǎng)費(fèi)約2070元，平均下來(lái)每年690元。每月的電費(fèi)支出也不多，大約在107元左右。哪吒V同樣有著不錯(cuò)的性價(jià)比，它的月養(yǎng)車(chē)成本也在500元以內(nèi)。比亞迪海豚405千米時(shí)尚版，保險(xiǎn)每年約3333元，每年保養(yǎng)費(fèi)用不到700元，每年電費(fèi)約1000元。元新能源的保養(yǎng)和電費(fèi)相對(duì)較低，北汽EX360的保養(yǎng)和電費(fèi)也較為經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)安CS15EV動(dòng)力能滿足日常行駛，保養(yǎng)和電費(fèi)開(kāi)銷不大，東南DX3新能源的保養(yǎng)和電費(fèi)也都在合理范圍內(nèi)。

從保險(xiǎn)方面來(lái)看，以3年周期為例，純電車(chē)保險(xiǎn)約1萬(wàn)元，而燃油車(chē)保險(xiǎn)約7000元，純電車(chē)費(fèi)用稍高。不過(guò)在保養(yǎng)環(huán)節(jié)，純電車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，3年保養(yǎng)約1500元，燃油車(chē)則約3000元。而且在出行成本上，燃油車(chē)行駛1萬(wàn)公里耗油約5000元，純電動(dòng)在公用充電樁只需約2500元。

當(dāng)然，需要注意的是，新能源汽車(chē)的電池是一個(gè)關(guān)鍵因素。雖然日常保養(yǎng)成本低，但如果出現(xiàn)底盤(pán)磕碰導(dǎo)致電池包受損，會(huì)產(chǎn)生高昂的維修費(fèi)用。并且在二手市場(chǎng)上，新能源汽車(chē)的保值率相對(duì)較低。不過(guò)綜合比較，10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航500公里的新能源汽車(chē)在后期保養(yǎng)成本上，相較于燃油車(chē)以及同價(jià)位的其他車(chē)型，還是具備一定優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于預(yù)算有限且追求低使用成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)以內(nèi)續(xù)航500公里的新能源汽車(chē)后期保養(yǎng)成本在整體用車(chē)開(kāi)支中占比較小。盡管在電池維修等方面存在一定潛在風(fēng)險(xiǎn)，但日常保養(yǎng)的低花費(fèi)以及出行成本的優(yōu)勢(shì)，使其成為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行座駕之選，能為車(chē)主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中節(jié)省不少開(kāi)支。