問(wèn)
ThrustSSC 的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都有誰(shuí)?
ThrustSSC 的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)核心成員有理察·諾伯(Richard Noble)和朗·艾爾(Ron Ayers)。
理察·諾伯是 LSR 領(lǐng)域的知名英國(guó)老將。
朗·艾爾是退休的英國(guó)陸基防空導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)專家。
實(shí)際負(fù)責(zé)駕駛 Thrust SSC 挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的是安迪·格林(Andy Green),他是現(xiàn)役的英國(guó)皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員。
此外,雖然文中未提及具體姓名,但還有眾多在幕后工作的團(tuán)隊(duì)成員,他們?cè)谥T如車輛測(cè)試、穩(wěn)定性保障、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、外形設(shè)計(jì)等方面發(fā)揮了重要作用,共同努力使 Thrust SSC 成為能夠突破音速的超級(jí)汽車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
影響二手smart車價(jià)格并沒有固定的里程數(shù)標(biāo)準(zhǔn),一般來(lái)說(shuō),里程數(shù)越低價(jià)格相對(duì)越高。因?yàn)槔锍虜?shù)直接反映車輛的使用程度,在同年份車輛中,里程數(shù)不同價(jià)格就會(huì)有差異。比如2013款奔馳smart行駛里程3000公里且車齡不足一年,價(jià)格約為同款新車2
不同型號(hào)的汽車在沒電搭電時(shí)是有特殊要求的。普通燃油車要注重搭電線的選擇,確保質(zhì)量佳、線徑粗,操作順序嚴(yán)格遵循先正后負(fù)連接、先負(fù)后正拆除;新能源車中,小型車要關(guān)注搭電線規(guī)格匹配,中型車需確認(rèn)蓄電池電壓一致,大型車要留意兩車距離及電瓶位置。此外
鋰電池電瓶和鉛酸電瓶修復(fù)原理區(qū)別顯著,鉛酸電瓶主要是利用高電壓、小電流和脈沖去除電池中的硫酸鉛來(lái)修復(fù)性能,而鋰電池目前市面上并無(wú)可靠修復(fù)方法。鉛酸電瓶修復(fù)需經(jīng)過(guò)清潔、充放電了解初始狀態(tài)、檢測(cè)容量、補(bǔ)水充電去硫化等多道工序,利用正負(fù)極化學(xué)反應(yīng)
要準(zhǔn)確查看二手奧迪車價(jià)格表,需綜合車輛年份、行駛里程、排放標(biāo)準(zhǔn)、所在地、配置型號(hào)、有無(wú)質(zhì)保等多方面因素全面分析。車輛年份新、里程數(shù)低、排放標(biāo)準(zhǔn)高、配置豪華、有質(zhì)保,價(jià)格往往偏高;不同地區(qū)價(jià)格也存在差異。此外,車齡、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱類型、
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