10萬以下的電動汽車在安全性方面表現(xiàn)較好的有哪些？

10萬以下安全性表現(xiàn)較好的電動汽車有五菱繽果、吉利帝豪EV、比亞迪海豚等。五菱繽果全車超高強度鋼占比高，采用五環(huán)籠式車身結(jié)構(gòu)；吉利帝豪EV不僅有基礎(chǔ)安全配置，高配車型還有高級駕駛輔助系統(tǒng)，電池系統(tǒng)經(jīng)過嚴格測試；比亞迪海豚則配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升駕駛安全性。這些車型從車身結(jié)構(gòu)、安全配置等多方面保障駕乘者安全。

除了上述幾款，還有不少車型在安全性方面可圈可點。

吉利幾何E螢火蟲官方指導(dǎo)價在6.98 - 8.98萬元，其安全性是一大亮點。它配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列安全配置，為車輛在行駛過程中提供了多一層的保障。并且，該車采用高強度車身結(jié)構(gòu)，能在意外發(fā)生時，有效抵御沖擊力，最大程度保護車內(nèi)人員的安全。

納米BOX價格區(qū)間處于4.87 - 7.47萬元，雖然價格親民，但在安全配置上毫不含糊。它擁有主副駕駛安全氣囊，關(guān)鍵時刻能為駕乘人員提供緩沖保護；胎壓監(jiān)測可以實時掌握輪胎狀態(tài)，讓行車隱患無所遁形；倒車影像則為停車入庫提供了便利，降低刮蹭碰撞風(fēng)險。再加上高強度車身設(shè)計，整體安全性較為可靠。

悅虎價格在6.38 - 8.68萬元之間，同樣有著不錯的安全表現(xiàn)。主副駕駛安全氣囊為車內(nèi)人員的頭部和胸部提供防護；ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)協(xié)同工作，保障車輛在制動時的穩(wěn)定性和可控性。而且合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計能有效分散碰撞沖擊力，將傷害減到最小。

別克微藍6采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，這種電池以穩(wěn)定可靠著稱。整車歷經(jīng)多種試驗，電池管理等系統(tǒng)按最高功能安全等級開發(fā)，高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu)配合全面主被動安全配置，從硬件到軟件全方位為安全保駕護航。

比亞迪秦榮耀版配備E3.0比亞迪純電平臺和八合一的電驅(qū)系統(tǒng)，這不僅提升了車輛的整體性能，也確保了駕駛穩(wěn)定性。穩(wěn)定的駕駛性能無疑是行車安全的重要基礎(chǔ)，能讓駕駛者更從容地應(yīng)對各種路況。

吉祥云度云兔型動款除了常規(guī)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外，還配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多種安全配置。倒車輔助雷達和倒車影像系統(tǒng)則讓倒車變得更加輕松和安全，減少了因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的事故發(fā)生概率。

廣汽埃安Y Younger的電池和三電系統(tǒng)穩(wěn)定性在業(yè)界有口皆碑。穩(wěn)定的電池和三電系統(tǒng)是電動汽車安全行駛的關(guān)鍵，為車輛的正常運行和安全提供了有力保障。

比亞迪海鷗具備ABS、EBD等基礎(chǔ)安全配置，雖然看似基礎(chǔ)，但卻是保障行車安全必不可少的部分，能在緊急制動和轉(zhuǎn)向時確保車輛的操控性。

五菱星光入門版車型配備主副駕安全氣囊和前排側(cè)氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時，能為駕乘人員的重要部位提供更全面的保護。

總之，這些10萬以下的電動汽車，在安全配置、車身結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)等不同方面都有著各自的優(yōu)勢，無論是基礎(chǔ)安全配置的配備，還是先進技術(shù)的應(yīng)用，都在為消費者的出行安全添磚加瓦，讓消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好放心選擇 。