攬克900的動力性能如何？

領克 900 的動力性能相當卓越，為消費者提供了豐富且強勁的動力選擇。它全系采用插電混動配置，有三套動力系統。從 530kW 的 1.5T 發動機搭配 P134 電機，到不同方案的 2.0T 發動機組合，動力輸出多樣。特別是高配的 630kW 版本，零百加速 4 秒級，還有獨特后橋技術。無論是城市起步還是高速超車，都能輕松應對，兼顧駕駛性能與燃油經濟性。

先看入門級的530kW的1.5T發動機+P134電機方案，其油機功率可達140kW，前電機160kW，后電機230kW。這樣的組合在日常城市通勤中，能夠輕松應對頻繁的啟停。當你在紅燈前起步時，電機瞬間輸出的扭矩，能讓車輛輕快地駛入車流，毫無拖沓之感。

中配的540kW的2.0T發動機+P124電機方案，油機功率提升到187kW，前電機123kW，后電機230kW 。這套動力在高速超車時優勢盡顯。當你需要超越前方車輛，深踩油門，發動機與電機協同發力，源源不斷的動力輸出，能讓車輛迅速完成超車動作，給駕駛者十足的信心。

而高配的630kW版本堪稱“性能猛獸”。零百加速進入4秒級，讓你體驗到風馳電掣的快感。不僅如此，其獨特的后橋還支持雙向20°獨立后轉向，以及“華爾茲”原地掉頭功能。在狹窄的空間內，車輛也能靈活操控。并且將電機位置從P3變P2，是為了謀求更高的極速，以適配歐洲市場的超高速巡航工況，可見其動力調校的前瞻性。

總之，領克900的三套動力系統，涵蓋了不同消費者的需求。從日常實用到極致性能，從城市穿梭到高速馳騁，它都能憑借出色的動力性能，為駕駛者帶來優質的駕駛體驗，在插電混動車型領域展現出強大的競爭力 。