10萬左右買新車和二手車，哪個在后續的維修便利性上更突出？

10萬左右買新車在后續維修便利性上更突出。新車通常有著較長的質保期，在質保期內出現質量問題可免費維修或更換零部件，能享受到更完善、更專業的售后服務，極大減少了維修麻煩。而二手車雖價格低能買到更高檔次車型，但車況復雜，后續維修可能面臨維修技術不專業、配件難找等狀況。因而從維修便利性考量，10萬左右新車更具優勢 。

新車的生產廠家為了維護自身品牌形象和客戶滿意度，往往會建立廣泛且規范的售后服務網絡。無論是在一線城市還是許多二三線城市，都能輕松找到品牌授權的正規維修店。這些維修店配備了專業的技術人員，他們經過廠家的系統培訓，熟悉該品牌車型的各種技術參數和維修要點，對于車輛出現的問題能夠迅速做出準確判斷并進行有效修復。

而且，新車所需的零部件供應十分充足。由于新車的生產和銷售處于正常的市場周期內，廠家對于零部件的生產和儲備都有完善的規劃。一旦車輛需要維修更換零部件，維修店能夠快速從廠家調配到合適的配件，大大縮短了維修等待時間，讓車主無需長時間等待配件而影響正常用車。

反觀二手車，尤其是一些較為小眾或者車齡較長的車型，維修便利性就大打折扣了。一些二手車可能是不同品牌、不同年份車型的混合，維修技術難度較大，普通維修店的技術人員可能缺乏對這類復雜車況的維修經驗，難以準確判斷故障原因和提供有效的維修方案。

并且，二手車的配件供應也存在不穩定因素。部分老舊車型或者小眾品牌車型，由于市場保有量低，配件生產和儲備相對有限。這就導致在維修時，可能需要花費大量時間尋找合適的配件，甚至有可能出現配件停產，難以找到替代品的情況，給維修工作帶來極大的困擾。

綜上所述，10萬左右購買新車在后續維修便利性方面具有明顯優勢，能為車主帶來更加省心、高效的維修體驗，減少因車輛維修而帶來的各種煩惱和不便 。