10萬左右操控性好的SUV有哪些推薦車型?

10萬左右操控性好的SUV有不少,比如豐田卡羅拉銳放、北京現代沐颯、哈弗初戀等。豐田卡羅拉銳放的2.0L自然吸氣發動機帶來穩定且強勁的動力;北京現代沐颯動力輸出流暢,底盤扎實;哈弗初戀底盤懸掛調校偏運動,高速行駛穩定,轉向精準。這些車型在動力、底盤等方面各有優勢,能為駕駛者帶來不錯的操控體驗,滿足不同需求 。

除了上述車型外,五菱星辰也是個不錯的選擇。它采用了偏向運動的底盤懸掛調校,在高速過彎時,底盤能夠保持穩定,車頭的指向十分靈活。更為出色的是,該車還配備了懸掛軟硬調節功能,這使得它無論是面對平坦的城市道路,還是復雜的鄉村小路,都能通過調整懸掛狀態,為車內人員提供舒適的駕乘感受,同時也進一步提升了車輛在不同路況下的操控性能。

廣汽傳祺GS4同樣表現出眾。在著名的麋鹿測試中,它能夠以75km/h的速度順利通過,如此優秀的成績背后,得益于其精心設計的底盤。該車采用粗壯防傾桿和短力臂設計等,這樣的底盤結構不僅在操控性上有著出色的表現,在安全性方面也提供了有力保障,讓駕駛者在駕駛過程中更加安心。

新寶駿RS - 5也不容小覷。它作為新寶駿品牌首款緊湊級SUV,不僅搭載了L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統,在科技配置上領先一步。在動力方面,采用N15T渦輪增壓發動機,匹配模擬8速CVT變速箱,動力輸出平穩。并且全系標配四輪獨立懸掛系統,還采用了荷蘭KONI公司的FSD減震閥,這使得車輛能夠輕松應對各種復雜路況,為駕駛者帶來平穩舒適的行駛體驗,同時也在一定程度上提升了操控性。

東風雷諾科雷繽的底盤調校具有高韌性,方向盤十分輕盈,在駕駛過程中,車身的循跡性良好,指向精準。駕駛者在操控車輛轉彎或者變道時,能夠清晰地感受到車輛對于指令的準確執行,駕駛起來得心應手。

馬自達CX - 4則憑借創馳藍天技術,為駕駛者帶來了絕佳的駕控體驗。該技術整合了發動機、變速箱、底盤等多方面的優化,使得車輛在動力傳輸、操控響應等方面達到了高度的協同,讓駕駛者能夠充分享受駕駛的樂趣。

長安歐尚X5的底盤調教偏向運動風格,搭配運動輪胎,抓地力強。它還有獨特的賽道模式,進一步激發車輛的運動潛能。在日常駕駛中,方向盤轉向精準,動力充沛,無論是城市道路的頻繁啟停,還是高速上的超車并線,都能輕松應對。

捷達VS5同樣是10萬左右操控性較好的SUV之一。它有著德系車扎實的底盤功底,在行駛過程中,車輛的整體性強,懸掛對于路面顛簸的過濾效果較好,同時又能保持一定的路感反饋,讓駕駛者與車輛之間保持良好的溝通,從而實現更好的操控。

翼搏在同級別SUV車型中,操控性也較為突出。它空間設計合理,在保證實用性的同時,并不影響操控性能。該車搭載的發動機性能出色,加速反應迅速,動力輸出平順,懸掛系統也有著不錯的表現,為操控穩定性提供了有力支撐,而且它油耗較低,百公里大約7個油,兼具經濟性。

總之,10萬左右操控性好的SUV車型眾多,每一款都有其獨特的魅力和優勢。它們在動力、底盤調校、科技配置等方面各有亮點,消費者可以根據自己的實際需求、駕駛習慣以及預算等因素,綜合考慮后挑選出最適合自己的車型,開啟愉悅的駕駛之旅。

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