十萬左右配置最高的車在安全配置方面表現(xiàn)如何？

十萬左右配置最高的車在安全配置方面表現(xiàn)較為出色。這個(gè)價(jià)位部分車型標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，如奔騰 T90、領(lǐng)克 06；有的提供主動(dòng)安全系統(tǒng)，像長安逸動(dòng)有全速域自適應(yīng)巡航等；還有車型具備駕駛輔助系統(tǒng)，例如吉利繽越有 L2 級駕駛輔助。諸多車型從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全多方面著手，為駕乘人員的出行筑牢安全防線。

奔騰 T90 起價(jià) 10 萬元，除了標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，其在車身材質(zhì)上也下足功夫，高強(qiáng)度鋼使用比例頗高，關(guān)鍵部位更是采用熱成型鋼，并且部分車型還具備全車安全帶未系提醒功能，從硬件到細(xì)節(jié)全方位保障車內(nèi)人員安全。

領(lǐng)克 06 起價(jià) 11.26 萬元，同樣標(biāo)配側(cè)氣簾和側(cè)氣囊，車架采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材質(zhì)，關(guān)鍵部位熱成型鋼的運(yùn)用讓車身更加堅(jiān)固。同時(shí)，通過專利技術(shù)和雙側(cè)雙吸能盒設(shè)計(jì)，顯著提高了車輛在側(cè)面撞擊時(shí)對乘員的保護(hù)能力，為安全增添一份有力保障。

長安逸動(dòng)在 10 萬級別車型中，全速域自適應(yīng)巡航、540°全景影像、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全。全速域自適應(yīng)巡航能在不同車速下自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；540°全景影像則為駕駛者提供全方位的視野，無論是狹窄路段行駛還是停車入庫，都能更好地了解車輛周邊情況，避免碰撞；車道偏離預(yù)警功能時(shí)刻監(jiān)測車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛無意識偏離車道，及時(shí)提醒駕駛者，降低事故風(fēng)險(xiǎn) 。

吉利繽越在 10 萬級別提供的 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)、ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)等，讓駕駛變得更加安全便利。L2 級駕駛輔助涵蓋了自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，使車輛在高速公路等場景下能夠自動(dòng)跟車、保持車道行駛；ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)則進(jìn)一步整合多種功能，提升駕駛的舒適性與安全性，讓駕駛者在長途駕駛中更加輕松。

此外，還有長安 CS35 PLUS 配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，這些都是保障行車安全的重要配置。車身穩(wěn)定系統(tǒng)在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，能及時(shí)調(diào)整車輛姿態(tài)，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況；剎車輔助可在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力，縮短剎車距離；牽引力控制能防止車輛在起步或加速時(shí)車輪打滑，確保車輛穩(wěn)定行駛；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓，讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，保障行車安全。

吉利帝豪配備主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊以及車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等。主副駕駛安全氣囊在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，能迅速彈出，緩沖對駕乘人員的沖擊力；側(cè)氣囊則為車輛側(cè)面碰撞提供保護(hù)；車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)提升車輛行駛穩(wěn)定性；自動(dòng)駐車功能在停車時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，避免車輛溜車。

奇瑞艾瑞澤 5 PLUS 除常見安全配置外，還擁有疲勞駕駛提示功能。長時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，而疲勞駕駛是交通事故的重要誘因之一。該功能通過監(jiān)測駕駛者的行為和車輛狀態(tài)，一旦檢測到疲勞跡象，及時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者能夠及時(shí)休息，保障行車安全。

綜上所述，十萬左右的這些車型在安全配置方面各有亮點(diǎn)，無論是被動(dòng)安全配置中的安全氣囊、高強(qiáng)度車身材質(zhì)，還是主動(dòng)安全配置中的各種駕駛輔助系統(tǒng)和安全預(yù)警功能，都為消費(fèi)者提供了較為可靠的安全保障。在選擇這個(gè)價(jià)位的車型時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和側(cè)重點(diǎn)，綜合考量這些安全配置，挑選出最適合自己的安全座駕 。