四輪定位是什么意思？不同車型的四輪定位參數一樣嗎

四輪定位是通過精確調整車輛四個輪胎與車架、懸掛等之間的幾何關系，確保其協同工作達到最佳行駛狀態，不同車型的四輪定位參數不一樣。四輪定位包含主銷后傾角等六個關鍵參數校準，依據車輛制造商初始設計標準進行。每款汽車設計制造都有獨特性，其行駛性能、轉向特點等不同，所需的四輪定位參數也有差異，以滿足不同的使用需求。

先來說說四輪定位的這些關鍵參數。主銷后傾角能提高車輛高速行駛的穩定性，還能助力轉向回正，一般車型該角度在3 - 5度，倘若角度不一致，車子就容易跑偏。從車頭看輪胎與垂直線的夾角就是前輪外傾角，它可以補償路面斜度等，一些運動型車型會有比較夸張的正外傾角，目的是提高過彎時的抓地力。而束角，是方向盤回正后從上往下看輪胎指向與垂直線的夾角，內八字為正值，外八字為負值。

家用車通常主銷后傾角和主銷內傾角不可調節，能調節的主要是前輪前束。在實際操作中，做四輪定位很多時候就是為了矯正前束角大小。當車子出現跑偏或者輪胎磨損異常的情況時，就更需要進行四輪定位了。

不同車型在設計理念、用途等方面各有不同。比如，轎車追求舒適性和一定的操控性，SUV注重通過性和穩定性，跑車則強調極致的操控性能。這些差異決定了它們對四輪定位參數有著不同的要求。像一些高性能跑車，為了追求更好的彎道性能，其前輪外傾角等參數會設置得與普通家用車大不相同。

總之，四輪定位對于車輛的行駛至關重要，它關乎到車輛的操控性、輪胎壽命等多個方面。而不同車型的四輪定位參數差異，是汽車制造商基于車輛的各種特性和使用需求精心設計的結果。車主們了解這些知識，能更好地維護車輛，保障行車安全與舒適 。