15萬左右動(dòng)力好且油耗低的車有哪些?

15萬左右動(dòng)力好且油耗低的車有不少,比如大眾朗逸1.5T星空版、宋PLUS DMi、奇瑞瑞虎9兩驅(qū)豪華版等。大眾朗逸換裝全新1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī),160馬力,油耗低至5.5L,兼顧動(dòng)力與油耗;宋PLUS DMi搭載第五代DM技術(shù),NEDC百公里虧電油耗僅3.9L,節(jié)能表現(xiàn)出色;瑞虎9配備鯤鵬動(dòng)力2.0T,261馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁。這些車在不同程度上滿足了動(dòng)力與油耗的雙重需求 。

除了上述幾款,還有一些車型也表現(xiàn)出色。

日產(chǎn)逍客,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在10.29 - 16.49萬之間。它搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km 。逍客整體風(fēng)格較為穩(wěn)重,在動(dòng)力輸出上能夠滿足日常駕駛需求,并且油耗控制得相當(dāng)不錯(cuò),無論是城市通勤還是長途駕駛,都能為車主節(jié)省不少燃油成本,是一款性價(jià)比較高的車型。

吉利星瑞2.0TD尊貴型,該車采用T4發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT的組合,可爆發(fā)190馬力。在保證充沛動(dòng)力的同時(shí),油耗也在可接受范圍內(nèi)。吉利星瑞外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾精致舒適,不僅有著良好的動(dòng)力性能,還能為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn),無論是家用還是個(gè)人駕駛,都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

第三代長安CS75 PLUS,配備2.0T + 8AT的黃金動(dòng)力組合,可輸出233馬力,而油耗為8.5L/百公里。這款車動(dòng)力強(qiáng)勁,在加速、超車等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。外觀上它充滿了運(yùn)動(dòng)感與科技感,配置也較為豐富,適合那些追求動(dòng)力,同時(shí)對(duì)車輛綜合性能有一定要求的消費(fèi)者。

哈弗H6,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.89 - 12.99萬,提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。它是一款經(jīng)典的國產(chǎn)SUV車型,市場口碑良好。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常家用需求,油耗也比較經(jīng)濟(jì);2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力更為強(qiáng)勁,能帶來更出色的駕駛體驗(yàn)。該車空間寬敞,配置豐富,是家庭購車的熱門選擇之一。

瑞虎8 PLUS,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.99 - 15.29萬,有1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)NEDC百公里綜合油耗僅6.8L;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)NEDC百公里綜合油耗7L。該車動(dòng)力選擇多樣,能滿足不同消費(fèi)者的需求。空間方面表現(xiàn)也較為出色,車內(nèi)布局合理,乘坐舒適。

綜上所述,15萬左右動(dòng)力好且油耗低的車在市場上有多種選擇。不同車型有著各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),無論是轎車還是SUV,都能找到符合自身需求的產(chǎn)品。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、實(shí)際需求以及預(yù)算等多方面因素綜合考慮,挑選出最適合自己的愛車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

導(dǎo)致救援拖車起步價(jià)上漲的因素眾多,涵蓋品牌型號(hào)、功能配置、市場供需、地區(qū)差異、車輛類型、服務(wù)時(shí)間、車貨重量等多個(gè)方面。知名品牌因品質(zhì)與售后有保障,價(jià)格往往較高;功能豐富、配置先進(jìn)的拖車,成本增加自然售價(jià)更高;需求旺盛時(shí),價(jià)格容易上揚(yáng);不同地
清障車在斜坡上進(jìn)行救援操作需格外謹(jǐn)慎,要注意控制車速、保持負(fù)載重心低、合理調(diào)整后輪間距等。斜坡行車本身就有較高翻車風(fēng)險(xiǎn),所以穿過斜坡務(wù)必減速慢行。若使用前端裝載機(jī),移動(dòng)時(shí)更要降低負(fù)載重心。同時(shí),閘要保持自動(dòng)狀態(tài),適當(dāng)放寬后輪間距。另外,盡量
影響拖頭車市場發(fā)展的主要因素包括政策、市場需求、新能源發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)競爭格局等多個(gè)方面。政策上,超載超限治理等政策推動(dòng)替代置換需求;市場需求的起伏影響銷量;新能源趨勢(shì)下,“雙碳”戰(zhàn)略等促使其向新能源轉(zhuǎn)型;行業(yè)競爭格局方面,集中度高且領(lǐng)軍企業(yè)
阿迪雅拖掛房車在歐洲市場和國內(nèi)市場存在多方面差異。在歐洲,它作為本土品牌,憑借多年積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和完善生產(chǎn)線,早已占據(jù)一定市場份額,產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎,多次榮獲歐盟房車設(shè)計(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。而在國內(nèi),阿迪雅是較新進(jìn)入的品牌,雖與華晨國際汽車貿(mào)易合作推
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家