15萬以內(nèi)渦輪增壓的車，后期維修成本較低的有哪些？

15 萬以內(nèi)渦輪增壓且后期維修成本較低的車，卡羅拉 1.2T 是不錯的選擇。卡羅拉作為一款經(jīng)典車型，其 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟。因渦輪增壓，它的常規(guī)小保養(yǎng)在 500 - 600 元之間，不過整體保養(yǎng)費(fèi)用在同級別車型里不算高。穩(wěn)定的性能與合理的保養(yǎng)費(fèi)用，讓它在眾多車型中脫穎而出，成為追求低維修成本消費(fèi)者的可靠之選 。

除了卡羅拉 1.2T 之外，標(biāo)致 408 也值得關(guān)注。這款車首保在 7500 公里時進(jìn)行，之后每 1.5 萬公里保養(yǎng)一次，這樣較長的保養(yǎng)周期本身就減少了一部分保養(yǎng)頻率。而且它的常規(guī)小保養(yǎng)價格在 240 元左右，這個價格在同價位車型中具有明顯的優(yōu)勢。較低的保養(yǎng)成本意味著在車輛的整個使用周期內(nèi)，車主在維修保養(yǎng)方面的支出會比較少，是一款性價比很高的車型。

福克斯同樣是后期維修成本較低的代表。它的常規(guī)保養(yǎng)周期為 5000 公里，雖然保養(yǎng)周期相對較短，但小保養(yǎng)費(fèi)用大致為 280 元，整體算下來在維修保養(yǎng)方面的花費(fèi)也在可接受范圍內(nèi)。福克斯憑借著不錯的操控性能和相對親民的保養(yǎng)價格，在消費(fèi)者心中也占據(jù)著一席之地。

還有新款朗逸，它增加了省油設(shè)計，不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，保養(yǎng)成本同樣不高。在日常使用過程中，穩(wěn)定的質(zhì)量和合理的保養(yǎng)費(fèi)用，讓車主不用擔(dān)心后期過高的維修成本，能夠輕松享受駕車帶來的便利。

新寶來也是不可忽視的一款車，它的保養(yǎng)費(fèi)用低，并且保修政策不錯。良好的保修政策為車主提供了更多的保障，降低了后期可能出現(xiàn)的高額維修風(fēng)險。這對于注重車輛后期使用成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個很大的吸引力。

綜上所述，15 萬以內(nèi)渦輪增壓且后期維修成本較低的車型不少，卡羅拉 1.2T、標(biāo)致 408、福克斯、新款朗逸以及新寶來等車型，都以各自穩(wěn)定的性能、合理的保養(yǎng)費(fèi)用等優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于低維修成本車輛的需求。