20萬以內的電動汽車后期保養費用高嗎？

20萬以內的電動汽車后期保養費用通常不高。這類電動汽車保養項目相對較少，主要圍繞電池、電機等核心部件進行常規檢查，像比亞迪海豹前4萬公里每2萬公里或每年保養一次，單次僅需100 - 200元的工時費。而且與同價位燃油車相比，其無需頻繁更換機油機濾等。雖不同品牌車型有差異，但總體而言，20萬以內電動汽車后期保養在費用上有著明顯優勢。

從多個不同品牌車型的實際情況來看，這種優勢更為凸顯。長安奔奔E-Star首保免費，后續每10000公里保養一次，15000公里起每隔10000公里更換空調濾清器，35000公里和55000公里分別更換防凍冷卻液和剎車油，三年內行駛60000公里，除去首保免費，保養費用約為1765元，平均每年約588元。如此低的保養花費，對于車主來說負擔極輕。

雷諾e諾首保和二保免費，后續每5000公里進行一次小保養，費用為128元，每行駛10000公里更換空調濾芯并進行常規檢查，費用為317元。其保養周期和費用安排，同樣讓車主無需為保養支出過多的費用。

零跑S01前兩次保養免費，6萬公里內保養6次，總費用為1706元，平均每次保養費用為109元。歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費，三年內行駛6萬公里的保養費用約為1500元，平均每年約500元。這些車型都以實際的數據展示了20萬以內電動汽車保養費用親民的特點。

除了上述車型，在預算為20萬元左右的新能源汽車中，還有一些車型后期保養成本也相對較低。比亞迪唐DM - i冠軍版因不需要更換機油和機濾等項目，保養成本低；哪吒U保養項目少，成本低；比亞迪漢EV保養成本主要在檢查三電系統，費用不高；廣汽本田極湃2耐用可靠，保養成本一般不高；深藍L07保養重點在電機和電池，成本相對可控。

另外，新能源汽車在保險費用、出行成本等方面與燃油車對比也有一定特點。雖然同價位新能源車每年保費比燃油車貴1000多元，但省了車船稅，8年算下來約1萬。在出行成本上，新能源車的電費更是遠遠低于燃油車的油費支出。

綜上所述，20萬以內的電動汽車后期保養費用確實具有較大優勢。無論是從單次保養費用，還是長期的綜合保養成本來看，都在消費者可接受的合理范圍之內。而且，隨著技術的不斷進步，電動汽車的可靠性可能會進一步提高，保養費用或許還有下降空間，這對于消費者而言無疑是一大利好 。