問(wèn)

20萬(wàn)左右的6座新能源車(chē)在續(xù)航方面表現(xiàn)如何?

20萬(wàn)左右的6座新能源車(chē)在續(xù)航方面表現(xiàn)多樣,純電續(xù)航大多在200km到600km以上不等,部分還有可觀的綜合續(xù)航。像零跑C16增程版CLTC純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航達(dá)1095km;純電版CLTC續(xù)航520km 。東風(fēng)奕派eπ008增程版CLTC純電續(xù)航210km,純電版更是高達(dá)636km。小鵬可能推出的6座增程式SUV純電續(xù)航也能達(dá)到430km,綜合續(xù)航1400km。不同車(chē)型能滿(mǎn)足不同出行需求。

零跑C16作為一款不到20萬(wàn)的混動(dòng)SUV,采用六座布局,其增程式的動(dòng)力系統(tǒng)讓純電續(xù)航可達(dá)200km,而綜合續(xù)航里程達(dá)1095km,這意味著即使在長(zhǎng)途旅行中,也無(wú)需頻繁尋找充電樁,大大減少了出行的焦慮感。其純電版續(xù)航也提升到了580km,搭配永磁/同步電動(dòng)機(jī),較高的效率避免了續(xù)航的損耗,能夠輕松滿(mǎn)足6口之家的日常出行需求。

東風(fēng)奕派eπ008同樣是20萬(wàn)左右大六座新能源車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。增程版CLTC純電續(xù)航210km,而純電版CLTC續(xù)航高達(dá)636km。這樣出色的純電續(xù)航成績(jī),無(wú)論是城市日常通勤,還是周邊短途游,都能讓車(chē)主更加從容自在,無(wú)需為電量擔(dān)憂(yōu)。

小鵬可能推出的首款增程式車(chē)型,由小鵬G9原型車(chē)加大改裝成6座SUV,純電續(xù)航能夠達(dá)到430km,綜合續(xù)航1400km ,充電速度還能達(dá)到5C級(jí)別。這不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色,快速充電的能力也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的使用便利性。不過(guò),小鵬在增程式技術(shù)上需在碳化硅等材料應(yīng)用與成本控制間找到平衡點(diǎn),這雖然會(huì)影響車(chē)輛純電續(xù)航等表現(xiàn),但從目前透露的信息來(lái)看,該車(chē)依舊展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,有望在20萬(wàn)元以上的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

綜上所述,20萬(wàn)左右的6座新能源車(chē)在續(xù)航方面各有亮點(diǎn)。無(wú)論是追求純電長(zhǎng)續(xù)航以滿(mǎn)足城市通勤和短途旅行,還是需要可觀的綜合續(xù)航來(lái)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行,都能在這個(gè)價(jià)位段找到適合自己需求的車(chē)型,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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