寶馬 i8 概念車的量產(chǎn)版本與概念車有哪些差異?

寶馬 i8 概念車的量產(chǎn)版本與概念車存在以下差異。

車門玻璃方面,量產(chǎn)版的車門玻璃與概念車類三角形的側(cè)窗設(shè)計(jì)不同,量產(chǎn)版不但高度拉高、線條也更為圓潤。

后防滾架上,雙駝峰造型的后防滾架重新設(shè)計(jì),并在雙駝峰中間加入一片后擋玻璃,很有可能采用 Targa 式的開篷,將車頂收藏于車內(nèi)。

車燈方面,量產(chǎn)版車型采用了單 U 形的 LUD 導(dǎo)光帶,而概念車的設(shè)計(jì)更受青睞。

整體來看,量產(chǎn)版在一些細(xì)節(jié)處做了修改,但保留了概念車的眾多設(shè)計(jì)元素。

外觀上,量產(chǎn)版的外形擁有純正跑車的所有特質(zhì),長軸距、短前懸、更低的重心彰顯其穩(wěn)定姿態(tài),前部低且寬,雙腎型進(jìn)氣格柵繼承了家族基因,V 型“黑帶”設(shè)計(jì)動(dòng)感流暢。

從側(cè)面看,楔形設(shè)計(jì)大膽夸張,線條修長且輪廓扁平突顯動(dòng)態(tài)性能,采用的分層設(shè)計(jì)打造出動(dòng)感外觀。

車燈方面,LED 大燈為標(biāo)準(zhǔn)配置,采用激光技術(shù)的車型增強(qiáng)了遠(yuǎn)光光程和亮度,被動(dòng)點(diǎn)亮的藍(lán)色帶體現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù),大燈側(cè)蓋采用明亮金屬漆飾面。

車門方面,鷗翼式車門炫酷且質(zhì)量輕,方便開關(guān),與車身線條完美融合。

車尾方面,夸張的尾燈與概念車幾乎一樣,滿足空氣動(dòng)力學(xué)要求。

在人機(jī)交互系統(tǒng)方面,概念車展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)和全新的人機(jī)交互系統(tǒng),而量產(chǎn)車會(huì)有所不同。

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